昆明信息港讯（昆明日报 首席记者廖兴阳）今年1月29日，云南省发展改革委、省住房城乡建设厅、省公安厅、省自然资源厅联合印发《云南省推动城市停车设施发展实施意见》（以下简称《意见》）。3月1日，云南省人民政府新闻办公室在海埂会堂召开《意见》解读新闻发布会透露，云南停车位供给总量按机动车保有量的1.5倍进行规划，并筹措114.12亿元实施城市停车场项目建设，缓解市民“停车难”问题。

　　省发展改革委一级巡视员刘绍鸿介绍，《意见》主要包括保障有效供给、推动信息化发展等5方面17项重点任务。其中，将规范运用政府和社会资本合作（PPP）等模式，推动共同投资建设和运营停车设施；支持采取“债贷组合”等方式，探索开展基础设施不动产投资信托资金（REITs）试点，构建多元化停车设施融资体系。

　　针对乱停乱放和违规收费等问题，省公安厅交警总队党委委员、副总队长黎晓波表示，按照“分类别管理、分层级处罚”的原则，对城区重点区域违法停车行为进行严查严处；对交通影响不大的次干道违法停车行为，进行教育警告；对老旧小区、学校、医院、公共厕所周边等涉及民生服务的路段，推行“限时停车”“错峰停车”等举措，进一步缓解市民“停车难”问题；对违法停车驾驶人不在现场，或者在现场但拒绝驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，采取拖移机动车等方式及时消除违法状态。

　　在城镇老旧小区周边具备条件的支路，划定允许夜间、周末、法定节假日停车路段，明确停车时间及停放要求，设置相应的交通标志标线，允许车辆临时停放，以缓解居民“停车难”问题；在有条件的医院、小区门口设置出租车限时停车专用车位，方便“老弱病残”特殊群体就近上下车；在公共厕所附近设置限时停车位，为出租车驾驶人、快递员等特殊群体临时停车提供便利。

　　作为云南省各城市制定地方性标准规范的指导性文件，《云南省城市停车设施建设指南》（以下简称《指南》）预计2022年3月上旬发布。省住房城乡建设厅总经济师汪巡介绍，《指南》提出规划、建设、运营管理、提高与创新4个方面的指导内容。其中，在规划方面，提出了城市停车设施普查方法技术手段、停车需求预测方法、城市停车供给策略、重点区域停车治理方法等内容，对编制城市停车专项规划、完善城市停车设施供需动态评价制度具有较好的指导意义。

　　省交通运输厅党组成员、副厅长马德芳介绍，ETC支付“出得了高速、进得了商圈”的场景正在逐步形成。昆明市的智慧停车项目列入2021年国家交通运输部交通强国建设试点项目，结合云南省数字交通发展实际，重点推进昆明长水国际机场、昆明南站2个交通枢纽场站的停车场试点ETC无感支付，并接入“一部手机游云南”平台，用户可在线查看停车场的相关信息点位、查看实时车位数据、离场时无感支付快速通行等场景。

　　省财政厅党组成员、副厅长赵晓静表示，云南支持发行专项债券用于城市停车设施建设。具体来说，城市停车场属于地方政府专项债券支持领域之一，且在评估项目收益偿还专项债券本息后，专项收入具备融资条件的，允许将部分专项债券作为一定比例的项目资本金。2020年以来，省财政厅会同省发展改革委通过新增地方政府专项债券筹措114.12亿元，累计支持全省97个城市停车场项目建设，为加快补齐城市停车设施供给短板、改善城市出行环境、提升城市运行效率提供了有力支撑。

　　除资金支持外，云南省还加强停车用地政策支持。省自然资源厅总规划师吴先勇介绍，云南通过细化停车设施供地政策、利用地上地下空间、节地技术和节地模式3项措施，推动停车用地建设。其中，对符合《划拨用地目录》的，可采取划拨方式供地；不符合的，依法实行有偿使用，鼓励采用长期租赁、先租后让、租让结合等多种方式供地。