“慢跑”这个词今年来数度登上话题榜。

遑论城市的跑者，往往要面临跑步区域选择、规避车辆、区域安全等方面的考量。因而，抛开天气变化、自身安全维护等多重因素影响，城市规划建设要如何在建筑用地规划标准与居民运动需求中取得平衡呢？我们通过本地的采访跑者、社会事务工作者、城市规划建设专家，找到了一些昆明绿地空间转型升级的答案。

人行道上的慢跑者

周先生午后在环城南路附近跑步。“大部分时间还是选择去体育馆周围（跑），今天是因为我在这边上班，所以就近。人行道通常是大多城市跑者就近的最佳选择。张先生选择在7－8点这个时间段从小区出发，顺着马路牙子的一侧锻炼。“人行道上慢跑的话比较安全，但我跑步的时间散步的人比较多，就得随时避让，（而且）长跑突然停下来对身体会造成损害。”

通常，城市跑者都会选择距离家较近的区域运动，就近是主要的原因，“专门去体育馆来回很折腾”，张先生说。尽管体育馆的综合设施从各方面来说都较为健全，更适合长期运动，在专业性上要求更高的人员。

记者随后来到五华体育场采访，目前五华体育场提供给射箭比赛的专业队员进行训练，所以近期暂不对市民开放。在体育馆负责安保的工作人员对记者说：“变成训练场之前来的人还是比较多，不过大部分都是住在这附近的（居民）。有些过来散步，有部分专门来跑步，主要还是集中在晚饭后间隔1－2个小时的这个时间段，白天的话上班族没时间，没什么人，但使用率大概还是能（达）到60％。”

绿地公园的跑步空间

相较而言，城市公园就综合了交通安全性及设施多方面，成为部分跑步爱好者的主要选择。

在一条“昆明城市跑步胜地”的爱好者圈内推荐清单上，弥勒寺、翠湖、月牙潭等地榜上有名。其中，公园的占比大约为70％。

昆明市规划设计研究院景观分院院长王军说：“就公园本身建设的特征来说，锻炼和运动场地是公园的主要核心功能之一。”记者于傍晚时段来到翠湖公园查看。翠湖公园服务中心的一位工作人员说：“来公园跑步的人很多，这边位于城中心区域，人流量较密集，安全性很高，而且公园各个方位都设置了监控装备。”在公园负责园艺的一位韩姓工作人员说：“工作日早上有一些人会到公园里跑，不过现在大部分人员都选择到外围的跑道了。”

翠湖公园外围跑道是昆明规划设计研究院去年刚完成的项目，午后时段，这里的跑步人员络绎不绝。洪先生说：“这里用专门的绿化隔离带隔开了跑道和车行道，总体上来说还是比较方便，我最近有空都会来这里跑。”

就安全管理而言，人员密布，行人较多，都从诸多方面极大的减少了落单产生的危险性。

张女士同女儿一起来此锻炼，但两人的跑步速度不同，“一起过来，但各跑各的。这边安全性高，我们也放心。不过跑道是非塑胶的，其实对于专业跑步爱好者来说，还是会有些伤害脚踝。”

王军说：“相对而言，带状公园宽度的受到城市面积的影响，不太可能在功能布局和安排上做到综合性的、全面的服务人群的需求。目前昆明现有的小游园能够满足市民的基础锻炼需求，如果要建设专门的、且具备一定里程数的跑步区域，对公园的规模有一定刚性需求，同时还和使用环境密切相关，这也是昆明近几年围绕‘国际健康名城’规划的重点。”

王军认为，只要是安全和适宜的环境，外围的跑道设计并非是不可行的。“翠湖的外围跑道的设计从城市的角度体现了一定导向——提倡绿色出行理念，主城核心区提供更多慢行交通空间的理念。在现阶段的条件下，目前慢行跑道是临时性的工程，代表了城市发展的方向。”

从城市公共空间的规划设计角度看，王军认为，在中心城区设置更好的慢跑环境的条件是具备的。“可以利用昆明市现有的带状空间或与城市连接度较高的二环的环状空间，都能够营造出更好的跑步环境，因而在可达性、连续性和连接性上实现优化和强化，比如沿江、增强公园之间连续性。”

今年2月举行的昆明市第十四届人民代表大会第六次会议上曾提出，昆明在美丽中国典范城市建设中成效显著，生态美、环境美、城市美、乡村美、山水美成为普遍形态，建成区绿地率、绿化覆盖率、人均公园绿地面积达到国家生态园林城市指标，城乡人居环境明显改善，生态安全屏障更加牢固，成为国家生态文明建设示范市。根据《昆明城市绿地系统规划》显示，目前昆明的人均公共绿地已达到10平方米／人的标准。持续推动健康产业发展，打造国际康养旅游示范区是昆明建设大健康名城不可或缺的定位之一，尤其是在绿色植被丰饶、气候温和舒适的春城里，城市友好建设的议题就更易取得关注。

可期的是，昆明未来将持续优化建设城市绿地空间，不断调整适应居民的健康文明需求。（掌上春城 记者浦潇）