12月26日，随着昭泸（云南昭通市至四川泸州市）高速公路彝镇（彝良县至镇雄县）段正式建成通车，成为云南又一条出滇入川、通江达海的跨省大通道，也标注着昭泸高速现已如期实现全线通车运营，直通滇川两省沿线人民群众期盼加速开发开放和繁荣发展的心坎里……

现场篇

昭泸高速彝镇段正式通车

12月26日上午7点半，记者从昭通彝良县海子乡收费站乘车出发，提前体验即将正式通车的昭泸高速彝镇段。

尽管云雾氤氲、冷雨绵绵，记者心中却感慨连连：“一条大道通南北 乌蒙天堑变通途”，在位于乌蒙山区的崇山峻岭中，一个个隧道逢山开路，一座座桥梁跨越沟壑，连接成一个个宽宽的四车道。沿线的群山、山谷、密林、村落、羊群、炊烟尽收眼底。

上午8点20分许，昭泸高速镇雄县花山乡收费站人潮涌动，昭泸高速彝镇段全线通车仪式在雨夹雪天气下火热举行。“我宣布，昭泸高速公路彝良至镇雄段正式建成通车！”在现场，昭通市委书记郭大进话音刚落，现场礼炮声、欢笑声、鼓掌声、拍照声立即响成一片，在山谷间久久回荡……

随后，在众人现场见证和众多媒体“聚焦”下，一辆辆车缓缓驶过花山收费站，在这条高速公路上一路疾驰而去，奔向诗意和远方……

项目篇

“坐实”滇川两省新通道

据介绍，26日正式通车的昭泸高速彝镇段全长73.558公里，概算总投资127.74亿元，起于昭通市彝良县海子镇新场村、与宜（宾）昭（通）高速相连接，止于镇雄县塘房镇顶拉村、与宜毕高速相连接，主线为双向四车道，设计时速80公里，路基宽度25.5米，全线设有镇雄北、坪上、牛场、花山等4个收费站和1处综合服务区、1处养护工区、1处停车区，项目关键控制性工程为中场河特大桥、清河隧道、大河隧道、白岩脚隧道、坪上隧道、乌峰隧道，建有119座桥梁、45个隧道，桥隧比例为76.7%，由昭通市昭泸高速公路投资开发有限公司担任建设单位，由中铁大桥局、中铁十八局、中铁十七局、云南建投集团等28家单位参与建设、管理与检测。

“今天，昭泸高速彝镇段通车了，标志着昭泸高速公路实现了全线通车运营，成为云南又一条出滇入川的跨省大通道。”26日，昭泸高速公路项目建设指挥部指挥长黄阳欣喜地说，通过昭泸高速彝镇段，向东连接泸州、重庆，向南连接毕节、贵阳，向北连接宜宾、成都，并与银昆高速、厦蓉高速、都香高速等多条国家高速连接成网，生动有力地把“昭明通达”的梦想照进现实，更快更好地融入长江经济带、成渝双城经济圈，赋能沿线人民，助推乡村振兴，加速滇东北崛起。

26日，昭泸高速彝镇段进行了并网收费运营，并公布了相关通行费的收费标准：

客车为每辆车每公里0.5元（普通路段）或1.4元（桥梁隧道）；

货车和专项作业车为每辆车每公里0.45元（普通路段）、1.15元(桥梁隧道）。

感受篇

“这是一条开放路民生路幸福路！”

26日，记者走访发现，昭泸高速彝镇段建成通车，好评声和期待声不绝于耳。

26日一大早，镇雄县花山乡大河村小河沟组58岁农妇李维英早早起床，让花山收费站旁边的小卖部开门迎客，进店购物的顾客纷至沓来，她忙活个不停。

除了生意上的兴隆，让她更为开兴的是，盼望了多年的高速路修到了家门口，今后出远门更方便了，家乡的荞麦、洋芋、竹笋、野菜、野菌等特产将从此走上“快车道”，成为“我们老百姓的发展路和幸福路”。

“说真的，今年真是我的丰收年，好事多，喜事多，收获也多！”在此次通车仪式现场，家住镇雄县坪上镇的王香喜不自胜地告诉开屏新闻记者，到今年为止，镇毕、宜毕、镇赫、昭泸等几条高速公路“飞”到了她的老家，大学毕业后曾一直在外地上班的她回到老家的亲人身边，还找到了称心如意的新工作（昭通高速镇雄管理处监控中心工），参与昭泸高速彝镇段镇雄至花山路段的基建与监控工作，为进出家乡的各地旅客服务，“工作和生活中都充分感觉到了充实和幸福”。

“这是一条安全、环保、舒适、快捷、智慧化的美丽公路，一条高速路就是一个经济带！”26日 ,昭泸高速公路项目建设指挥部指挥长黄阳说，随着昭泸高速彝镇段以及昭泸高速全线的通车运营，从昭通去镇雄的单边车程时间将由原来的3个小时缩短为1.5个小时内，从昭通去泸州的单边车程时间将由原来的5个小时缩短为3个小时，成为一条看得见、摸得着、实惠多的民生路，一定会昭通经济社会发展插上腾飞的翅膀，推动镇雄县、彝良县、威信县等革命老区更加快速实现乡村振兴和共同富裕的奋斗目标！

成就篇

昭通高速路里程跃居云南第四

“昭泸高速彝镇段的建成通车，标志着昭通高速公路建设又结新硕果，综合交通再迈新台阶，‘交通强市’战略再获新胜利。”在此次通车仪式致辞中，昭通市委副书记、市长朱家伟说，“十三五”以来，昭通市坚定实施“交通先行”战略，立下“苦干‘十三五’、县县通高速”目标，多措并举抓融资，千方百计引人才，一路一策建模式，大干快上抓建设，在乌蒙大地书写了综合交通跨越发展的壮丽篇章。据统计，截至现在，昭通境内12条高速公路全面启动并相继建成，现有高速公路通车里程达到800公里，跃居全省第四位，跑出了昭通综合交通建设的“加速度”，闯出了贫困地区交通突围的“新路子”。

更让人期待的是，朱家伟市长表示，“十四五”时期是昭通建成800公里高速公路、渝昆高铁、昭通新机场，打造金沙江黄金航道，全市高速公路通车里程实现倍增后达到1600公里，实现“县县双高速”，力争“县县通高铁”，建成“交通大枢纽”，真正构建昭通的交通优势、区位优势、竞争优势，让综合交通成为“十四五”时期昭通“三个千亿元”产业、“双百城市”（昭通中心城市城区面积100平方公里、城区人口100万人）最有力的支撑，为昭通高质量跨越式发展凝聚强大动能。（春城晚报-开屏新闻记者 申时勋 通讯员 王朝元 韩世江）