直播现场。
昆明信息港讯（昆明日报 首席记者廖兴阳）“这里是昆明”“这里是玉溪”“这里是普洱”“这里是西双版纳”……在中老铁路通车运营半月之际，12月16日，由昆明报业传媒集团联合沿线玉溪、普洱、西双版纳三州市主流媒体共同策划的“南来北往六城记”中老铁路大型融媒联合报道首场直播开播。
直播邀请昆明市有关部门负责人、南亚东南亚研究专家、老挝在昆留学生，深入解读铁路开通后带来的“云南机遇”。截至记者发稿，该场直播在微博、抖音、视频号等平台全网观看量已超12万人次，微博相关话题总阅读量已经超过50万人次。
以“朝发春城夕望月”为主题的首场直播，除体验列车服务，连线玉溪、普洱、西双版纳的融媒体直播间外，在昆明报业传媒集团全媒体指挥中心直播间，来自政府、高校的嘉宾，就中老铁路开通带来的产业联动、特色优势、园区优势、生态发展优势等话题，展开了脑力大碰撞，为把握好云南在服务和融入新发展格局中面临的新机遇、新优势，积极建言献策。与会嘉宾一致认为，中老铁路的开通正加速昆明迈向“枢纽之城”。
“南来北往六城记”中老铁路大型融媒联合报道活动，分为四城联合云直播、《六城记》融媒报道两个部分，之后还将举办第二季，对老挝万象、琅勃拉邦进行走访和直播。
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直播嘉宾纵论新发展机遇
12月16日，在昆明报业传媒集团全媒体中心直播间，围绕中老铁路开通带来的“新发展机遇”，来自不同领域的嘉宾，就构建现代化经济体系，推动云南面向南亚东南亚辐射中心建设展开了探讨。
云南省社会科学院副研究员张党琼
将形成陆海联运新通道
中老铁路作为泛亚铁路网的重要组成部分，一旦连通泰国、马来西亚直抵新加坡港口，将形成一条便捷、高效的“陆海联运新通道”，把东南亚大市场与中国大市场乃至整个亚欧大市场更紧密地联系在一起。届时，云南面向南亚东南亚辐射中心的建设将进入更高水平、更高层次的发展阶段。经济方面，中老铁路的开通，必将有力地促进云南乃至整个中国西南的跨境贸易、跨境旅游、跨境物流发展以及产业优化布局。更重要的是，中老铁路开通、中国（云南）自由贸易试验区的成立、区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效在即，几大效应的叠加将使云南在对外开放中的作用越来越凸显。此外，随着中老铁路的开通，文化“走出去”和“请进来”有了更为便捷的通道，为云南建设面向南亚东南亚人文交流中心，促进“民心相通”提供有利条件，同时，也为云南旅游业与老挝乃至其他东盟国家旅游业的融合发展、推动云南旅游国际化创造机遇。
自贸试验区昆明片区（昆明经开区）制度创新部副部长董佳
推动昆明片区经济社会发展变革
以推动中老铁路综合利用开发为抓手，今年上半年，自贸试验区昆明片区（昆明经开区）与中老磨憨—磨丁合作区签订协议，在跨境商事、跨境产能、跨境电商等8个方面建立协同创新合作机制，开展“省会产业+跨境口岸”合作，推出首批10项“跨区通办”事项，推行与磨憨—磨丁经济合作区的“一照多址”营业执照互通互认商事制度改革。中老铁路开通后，其市场带动效应、经济溢出效应将推动自贸试验区昆明片区，乃至云南省经济社会发展的变革，为自贸试验区昆明片区（昆明经开区）带来历史性机遇。世界银行最新研究报告显示，中老铁路使万象与昆明之间的运输成本下降50%左右，经中老铁路老挝段的年过境贸易货物量将达390万吨。为对接中老铁路，泰国政府近期规划在廊开新建铁路专用桥，积极打通昆明—老挝—泰国货运通道，届时泰国兰乍邦港至昆明的运输成本有望下降至少32%，实现国际冷链公铁联运闭环运营。
昆明市政府副秘书长、市政府研究室主任郭志宏
推动昆明实现三个转变
习近平总书记强调“一带一路”建设要创新合作模式。其中设施联通是“五通”的基础和前提，是“一带一路”建设的优先领域。中老铁路的开通，意味着设施联通取得重大成效，必将带动政策沟通、贸易畅通、资金融通、民心相通进一步深化，标志着西部陆海新通道建设取得重大进展，拉近了昆明与东南亚的距离。昆明正在从交通“末梢”向交通“枢纽”转变，从开放“末端”向开放“前沿”转变，从市场“边缘”向市场“中心”转变。下一步，昆明将抢抓机遇，加快建成面向南亚东南亚的区域性国际物流枢纽，加快建设区域性国际商贸中心、科创中心、金融中心、人文交流中心，推动昆明市进一步国际化。
云师大中国—老挝可再生能源开发与利用联合实验室办公室主任陈玉保
构建能源合作新格局
南亚东南亚大部分国家的可再生能源极为丰富，但常规化石能源较为紧缺，对发展可再生能源技术、产品和人才培养有急切的需求。因此，可借助“中国—老挝可再生能源开发与利用联合实验室”和“昆明—万象科技创新中心”，加快铁路沿线地区可再生能源技术综合利用与开发，建成一批服务民生的可再生能源示范项目；进一步加强高端复合人才的培养与培训，合作双方交往将会更加频繁；要加强联合科技研发与创新以及对已建成示范项目的运行与维护；深入开展国际科技合作项目，进一步拓展可再生能源利用范围和深度，构建形成国际能源合作新格局。
