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中老铁路“澜沧号”动车组花灯 新华社发 凯乔 摄

当列车驶出磨憨站，就已经驶入了老挝，驶过磨丁、孟赛、琅勃拉邦、万荣、蓬洪等站点，最后到达万象。

中老铁路老挝段北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长422.4公里。老挝段新建车站20座，办理客运业务的有磨丁、纳堆、纳磨、孟赛、孟阿、琅勃拉邦、嘎西、万荣、蓬洪、万象10座，办理货运业务的有纳堆、孟赛、琅勃拉邦、嘎西、万荣、蓬洪、万象南7座车站，其他为技术作业站。

老挝政府当地时间11月30日对外公布称，对12月3日正式开通运营的中老铁路老挝段列车实行试行票价。中老铁路的通车，从昆明至万象实现夕发朝至，最快10个小时左右到达。

琅勃拉邦站

“人间净土、上寮古都”

琅勃拉邦站位于老挝著名的文化古都和佛教中心琅勃拉邦省，是中老铁路新建磨丁至万象线的重点客货运车站。该站房总建筑面积约8000平方米，设2站台4线，最高聚集人数1200人。站房含有双曲面“卅”字形异形结构、“人”字形坡屋面、33×140米双向跨度网架，是全线屋面结构难度最大、高低差最大的车站。

站房按照“人间净土、上寮古都”的设计主题，以老挝香通寺“人”字形屋顶为整体空间意象，融入了香通寺佛教建筑造型、王宫博物馆莲花纹样、老挝山脉造型及佛教壁画等元素，是中老铁路极具文化特色的铁路站房。

万象站

“檀木之城、中老友谊”

10月6日，万象站整体亮相，这是中铁建设承建的中老铁路最大客运站房。万象站位于老挝首都万象市，站房建筑面积为14543.45平方米，车站最多容纳2500人，是中老铁路面积最大的客运站房。

设计主题是“檀木之城、中老友谊”，既融入了中国古建筑的稳重大气，又汲取了老挝当地的建筑特色，在细节上充分表达万象檀木之城和森林之都的环境特点。顶棚是万象站最大的一个装修亮点。中国文化有中国结，占芭花是老挝的国花，将绳结与占芭花组合成一种图案，应用到空间装修中，象征中老友谊。

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感受千年故都的静谧和神圣

老挝位于亚洲中南半岛的东部，是东南亚唯一的内陆国家。境内山峦起伏，森林密布。动物中大象居多，故老挝有“万象之国”的美称。北邻中国，南接柬埔寨，东接越南，西北达缅甸，西南毗连泰国。境内80％为山地和高原，且多被森林覆盖，有“印度支那屋脊”之称。

老挝的千年故都琅勃拉邦在晨雾中显得格外的静谧和神圣。这里的街头“三步一小庙，五步一大庙”，在绿树掩映下，寺庙隐现，佛塔林立，是座古雅纯净的佛都，也是老挝的佛教中心。这座位于湄公河畔、被群山环绕的隐秘古都，有着一千多年的灿烂历史。

老挝的首都万象，城市沿着湄公河左岸延伸，仿佛一轮新月，故又有“月亮城”之称。万象隔着湄公河与泰国相望，每至枯水季，当湄公河大半个河床的浅滩裸露地表，中间仅剩一条小溪时，人们便随着裸露的河床往来两国之间。

老挝菜清淡酸甜辣，有生吃、蒸、煮、炖、煎、炒、烤及火锅等多种烹饪方式，春卷、竹筒饭、米粉、凉拌木瓜等都颇有风味。（春城晚报 记者朱婉琪 孙江荭）