施工现场

新华网昆明7月17日电（张熊 张强）7月14日，由中铁十八局集团承建的滇中引水大理II段3标狮子山隧洞主洞开挖支护累计达到10004.7米，突破10公里大关，标志着狮子山隧道施工取得了重大进展，主洞开挖支护工作进入“快车道”。

狮子山隧洞位于云南省大理州宾川县境内，全长29.420公里，中铁十八局集团承建了其中狮子山1#至4#支洞主洞控制段的21.172公里，是滇中引水建设的重点控制性工程之一。隧洞施工中面临着围岩软弱大变形、活动断层带、有毒有害气体、地下水活跃等隧洞地质复杂多变的难点，施工难度大，技术要求高。

施工现场

自2018年开工建设以来，中铁十八局集团项目部严格遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，严控各道工序的施工质量和安全管理，针对复杂的地质情况和恶劣的施工环境，及时根据围岩变化调整优化施工方案，同时采用先进的超前地质预报和围岩测量技术，先后克服了突泥涌水、活动断层、初支变形等施工难题，保障了狮子山隧洞顺利平稳掘进。

施工现场