7月15日,中铁九局勐绿高速公路第13项目经理部首件T梁浇筑成功。随着龙门吊缓缓将第一斗混凝土送入指定位置,随后开始放料、振捣,首片试验梁即将浇筑完成。这标志着预制梁场正式建成投用,也标志着桥梁上部结构施工正式开启。

T梁浇筑现场。 通讯员 马玉 供图

据介绍,为确保首件T梁顺利浇筑,项目部从混凝土质量、施工工艺、管控要点等方面,要求相关人员严格把关,做到安全、文明、规范施工。

该项目重点以标准化施工、信息化系统应用打造2#梁场亮点工程。梁场拟投入使用视频监控系统、全套定型钢模、钢筋胎架、自动养护喷淋系统、智能张拉、压浆系统、信息二维码技术,确保钢筋间距、保护层厚度,梁体张拉、压浆质量符合规范要求。

据悉,勐绿高速建设项目起于西双版纳勐仑镇勐醒藤篾山附近,设藤篾山枢纽互通式立交与建成通车的小磨高速公路进行交通转换;止于红河州绿春县城西侧,接在建元阳至绿春高速公路。

主线全长210.72公里,采用四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。勐绿高速是《云南省道网规划(2016年—2030年)》中“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局方案中的“一边”,是云南省高速公路网的重要组成部分,在云南省域高速公路网中起到“襟带省域沿边西南,辐射国门内外”的重要作用,也是实现国家“一带一路”倡议的具体体现。