车子停入路内泊位,几分钟后手机上就会收到一条停车信息,提醒车主离场时自助缴费出场,这一切将在没有收费员的情况下完成。近日,昆明市首条智慧停车路段在盘龙区新兴路试点运营,记者28日上午在新兴路看到,该路段已开始执行无人值守自助缴费。这是昆明市开展机动车停车场信息化建设的有益尝试,成熟后将逐步在全市推广。

新兴路作为示范路段,路段内一共有58个泊位。据介绍,该路段采用路内泊车高位视频系统,一共设置了6根高位视频杆,平均每根杆可以管理10个泊位,实现了自助停车缴费。

除了新兴路的试点,位于穿金路的穿金路公共停车场,欧阳女士熟练的使用“云智停车”App完成了自助缴费。她告诉记者,由于工作的地方停车位紧张,通过手机查找附近停车位查到了该停车场。

昆明市智慧停车建设运营有限公司副总经理秦颖介绍,该停车场在“云智停车”App上线了白天、夜间两种泊位月卡,为周边居民或写字楼上班族提供了相互补充的泊位资源。作为试点停车场,穿金路公共停车场还上线车位预约功能,市民可通过预约保留停车位,避免了到达目的地寻找车位的尴尬。

新兴路的颅内泊车和穿金路停车场的智慧尝试,是昆明市开展机动车停车场信息化建设的缩影。据悉,5月31日前,昆明市主城区1718个经营性停车场将全部接入昆明市智慧停车信息平台,实现公共停车场信息查询、停车诱导、电子支付三大基本功能。同时完成主城区道路临时停车泊位清理规范。

截止5月27日18:00,全市累计清理原有路内泊位39674个,规范设置路内泊位20846个,联网接入路内泊位10243个。经营性停车场累计联网接入1385个(接入率80.62%),泊位584690个。目前,已联网接入昆明市智慧停车信息平台的路外停车泊位超56万个,路内停车泊位超2万个。

昆明市机动车停车场和洗车场规划建设管理工作领导小组办公室副主任游苇介绍,根据昆明市建成区道路网络的现状以及昆明市停车调查提供的数据分析,昆明市建成区范围内,能够承载的有序停放的路内停车泊位不能超过5.6万个。

本次清理整治后,道路临时停车泊位将大幅减少,真正做到还路于民、打通安全生命通道、提升道路通行能力。此外,为解决老旧小区因停车泊位减少引发的停车难问题,鼓励党政机关、企事业单位、商超等,在满足自身停车需求的前提下,向社会全天或者分时段开放。引导有停车资源的物业、住户小区将空置车位错时对外共享。同时,梳理空置土地资源,建设临时性停车场供大家停放。下一步,还将适当设置少量的夜间停车泊位,满足老旧小区住户刚性需求。

在此次智慧化建设过程中,新兴路所在的东华街道办事处原有道路临时停车泊位2111个,规范设置后,辖区内有643个路内泊车位,相较以前,大幅度减少。考虑到辖区内老旧小区停车难,东华街道办目前已对接了周边新迎新城、爱琴海购物中心等大型商超,对周边居民包月停放车辆。(昆明信息港 记者昝娟娟)