昆明信息港讯 记者尹吉 记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉，4月30日，地铁1号线西北延得胜桥站第五期围挡如期完成施工，并移交金碧路道路指挥部使用，现阶段的围挡不会一次性全部拆除，由道路恢复提升工程施工单位进场开始金碧路道路恢复提升施工。

得胜桥站道路恢复提升施工围挡示意图

据悉，从4月30日开始，金碧路道路指挥部将开展同仁街至青年路路段道路恢复工作。因金碧路道路恢复工作对交通影响较大，且需分段并多次对金碧路南侧同仁街至青年路路段主道进行交通翻交施工。为避免重复投资，避免围挡大规模反复拆装，昆明轨道集团与金碧路道路指挥部施工人员多次现场踏勘、研究优化方案后，决定将地铁1号线西北延得胜桥站第五期围挡移交金碧路道路指挥部使用，路恢复提升工程施工单位于2021年4月30日前进场开始金碧路道路恢复提升施工。把对交通和影响降到最低，即节约了投入，又整合了市政建设资源。

为了避免市民误认为地铁施工没有按时完成，围档超过公示的计划拆除时间还没有拆除，届时，围挡上的地铁施工“K”标识将随着道路恢复提升施工进行替换。

昆明轨道交通集团有限公司提醒广大市民，为避免拥堵，请提前规划好出行线路，按现场交通指示牌和交管人员的指挥，有序通行。

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为方便沿线群众出行，充分利用地下空间缓解城市交通拥堵，地铁项目一般沿城市主干道路敷设，车站、出入口一般设置在人流量较为集中的主干道或交叉路口，为确保在施工安全和道路通行，建设期间必须占用部分道路围挡施工。地铁车站需分多期围挡开展建设，正常情况下，一般标准车站需分六期围挡，特殊情况将多达八期以上，如西昌路站围挡将分十二期开展。标准车站一期围挡开展施工范围内地上、地下管线迁改，二、三期围挡根据道路现状分半幅开展道路盖板施工、主体结构施工，四、五期围挡分别开展道路两侧附属结构施工，六期围挡实施管线回迁和道路恢复。