城市窨井盖之下，埋着供水、供电、排水、通信等各类与市民生活息息相关的线管。3月16日，昆明市住建局在金川路举行昆明市防沉降井盖安装工法现场推进示范会，春城晚报-开屏新闻记者从示范会上了解到，目前昆明将分阶段推广球墨铸铁防沉降式井盖，解决老式窨井盖的病害问题。截至3月12日，全市已经更换25769个井盖。

现状

昆明20余万个井盖分属20余个产权单位

据统计，目前，昆明市主城区现有井盖设施约24.5万个，根据用途分类分别权属于20余个产权部门。由于没有统一的规范，各类设施的井盖型号、工艺等都是五花八门。过去三年，昆明主城区的井盖病害处置率分别为14.1%、5.5%、5.6%。经初步巡查，主城区除北京路、人民路、东风路、金碧路、春雨路、环城路、彩云路等主要道路或新整治路面外，其余支次道路井盖均不同程度存在破损、沉陷、响动等病害情况。

去年年底，昆明市启动了城市井盖安全整治暨品质提升工作。今年3月20日前，以保安全、防沉降、平坦化作为整治提升的底线要求，以主城各区政府、管委会为主体对全市主城八区的井盖设施进行全面的病害分类和品质提升。以安全性、平整度、风貌品质化为判别标准，对存在病害或与城市风貌不符城市井盖，通过防沉降产品更换、调平维护的方式进行全覆盖的专项整治，确保市政道路路面平坦，窨井盖平整，城市道路与井盖风貌统一，全面提升主城区城市道路及井盖设施的安全保障和品质风貌。

更新

防沉降式井盖受力更均匀不易破损

“老式井盖是安装在一块混凝土板上，而板下方的检查井井身多是用混凝土浇筑，更老的井可能是砖块砌成。”昆明市建设工程质量安全监督管理总站站长刘䶮说，老式井盖一旦有车经过，受力在混凝土这种刚性材料之间传导，一旦井周边出现不平整的情况，非常容易发生破损。随着使用年限的增加会出现井盖高于路面的情况。再受到车辆的反复碾压，受力不均匀，时间长了井盖及其周边容易破损。

刘䶮解释说，此次新更换的球墨铸铁防沉降井盖，与老式井盖的受力方式不同。道路与井盖周围都是使用沥青这种柔性材料，在车辆经过时，井盖翼缘将受力传递至沥青层。“因为沥青是柔性材料，所以能够更均匀的传递受力，减少对井盖的冲击。同时因为井盖边缘与路面都是沥青材料，在车辆碾压后，井盖和路面共同下降，从而达到防沉降的效果。”

从后期维护的角度来看，老式井盖的维护管养需要破除混凝土板后重新浇筑，因为混凝土需要一定时间达到要求强度，所以无法短期内恢复交通；而新更换的防沉降井盖仅需重新铺筑井周围的沥青，即可恢复交通。能有效延长检查井的使用寿命，降低维护成本，大幅提高城市道路交通安全和服务水平。

进展

全市已经更换25769个井盖

截至3月12日，昆明市主城八区共排查井盖约23.14万个，发现不同类型的病害井盖55132起，病害率约23.82%。在安全整治和品质提升过程中，全市更换25769起，提升处置率47%，结合调平处置、局部维修处置综合病害超过30000起，病害处置率以超过60%。计划于3月20日前完成主干道、涉及COP15大会道路、病害严重道路整治工作，后续持续推进支次道路、背街小巷井盖病害整治。

涉及到路面施工，不少市民最关心的是此次城市井盖安全整治和品质提升，是否又会大面积开挖？对此，刘龑表示，在没有人施工的情况下，每个井盖的围挡作业面也就比井盖稍微大一圈。但是在施工过程中，因为需要机械设备进入夯实沥青，因此至少需要8平方米的作业面积。不过由于单个井盖的工程量不大，施工速度比较快，一个井盖的施工时间大约只需要1个半小时。“我们现在正在以每天2000个左右的速度在修复。主要采取夜间施工为主的方式，通过制定科学施工方案和交通组织方案，最大程度降低对市民出行的交通影响，最大程度降低市容环境污染。”

下一步，昆明市住建局计划将引入信息化手段，以智能化为管理，逐步推行井盖智能化升级。引入物联网思维，建立多数据中心的端头，以市排水公司等井盖大业主中进行试点并逐步推广，业务管理系统与政府应急网格系统的互联，以保障运维效率为优先导向做到信息数据和管维行为的建、管、维、修、应急系统高效。