2月28日，由中铁五局承建的滇中引水重点控制性工程海东隧洞正洞开挖突破7000米大关，标志着滇中引水工程海东隧洞取得又一重大突破。

滇中引水工程海东隧洞全长25.285km，含6条施工支洞，支洞总长度为4.944km，其中3号和4号施工支洞为斜井，长度分别为660m和647.7m。该工程位于大理市和宾川县境内。隧洞所处位置地质非常复杂，施工风险极高，主要为特殊不良地质发育、涌水突泥、软岩大变形、穿越断层破碎带以及有毒有害气体含量超标等，具有云南地区“三高四活跃”的典型特点，施工难度大，安全风险高。

针对复杂的地质情况和恶劣的施工环境，项目部全体参建员工团结协作、迎难而上，及时根据围岩变化调整优化施工方案，采用先进的超前地质预报和围岩测量技术，严格按照弱爆破、短进尺、强支护等软弱围岩施工方案进行施工。自2018年进场以来，参建人员先后克服了突泥涌水、活动断层、初支变形等施工难题，保障了海东隧洞顺利平稳掘进。今年春节后，项目部及时加大人力资源投入、优化施组方案、加强现场管理、加大考核激励措施，确保初三实现了复工复产，通过强有力的施工组织管理，2月份完成正洞开挖196.5米，取得牛年“开门红”。

截至3月1日，海东隧洞正洞安全顺利开挖7107.7m，为稳步推动海东隧洞早日贯通奠定了坚实的基础。（云南网 通讯员边丹 罗之秀 何增旺 摄影报道）