继呈黄路曝出有望一季度通车后，近日，从安石公路市政化改造项目的施工方传出另一个好消息，开工近4年的安石公路经开区段改造有望年底实现主线通车，经开区将再添城市大道，加强与主城的联结。安石公路是经开区重要的东西向城市主干道，与南北向的呈黄路，一横一纵，建成后将极大改善片区的交通状况，利好片区发展。

呈黄路与安石公路，一纵一横，将极大改善片区的交通状况

据报道，安石公路项目起于小新村立交，止于黄土坡立交。其中3个节点性工程分别为云桂中桥、安石大桥和马料河立交桥。目前，云桂中桥完工通车、马料河右辅道桥现浇箱梁浇筑完成、安石便桥钢桥吊装完毕。项目3个节点工程已取得实质性进展，预计今年底可实现主线通车。

老安石公路于1990年建成通车，为双向4车道，在当时还算是比较高的标准，在连接昆明至安宁及滇西方向的交通与物流中发挥了重要作用。但由于年久失修及大货车长期碾压，路况日渐糟糕，且部分路段未建给排水管线、电力电信管线等市政公用设施，道路交通功能较为落后，此外，公路标准低、公路沿线村庄多，通行能力差，难以承担经开区境内主要交通联络主干道的重任。

2017年3月，安石公路市政化道路改造开工建设，其综合管廊建设项目于2018年5月开工；2019年3月，市政化改造工程过规。工程总概算约25.97亿元。

此次提升改造的安石公路经开区段道路全长6.8公里，为双向6车道的城市主干道，设计车速60公里，绿地率30.76%。项目建设内容包括道路、管廊-管线、照明等8个重要工程。

安石公路经开区段改造范围经过的果林湖和黄土坡片区，也是目前经开区地产项目开发最为集中的区域，随着片区这一重要的交通道路改造工程的完成，将大大改善片区的出行条件。

经开区A-11、B-12道路区位图，两条“T型”道路直接连接呈黄路和安石公路这两条主干道（图源网络）

此外，2019年10月，昆明市规划局还发布了经开区黄土坡片区A-11及B-12两条道路建设工程项目批前公示。从道路现状图可以看出，两条“T型”道路直接连接呈黄路和安石公路这两条主干道，建成后将有利于分流车辆、提高片区道路的通达度。

近几年，经开区的交通路网不断完善，在修建和改造方面投资力度逐渐加大，区域内三横三纵、南北贯通的路网格局逐渐形成，春漫大道、石龙路、320国道改扩建工程等道路相继通行，目前重点推进的项目有经开225号路、呈黄路（北段）以及安石公路。

安石公路通车后将加强经开区与主城的联系，同时与呈黄路、贵昆铁路、东绕城高速形成有效的交通路网。随着片区主干道的建设完成，经开区的“洼地”价值将进一步得到发掘。

早在2016年，经开区就提出环境影响报告书，建议在安石公路经开区段两侧规划以居住、服务设施、商业、绿地及少量工业用地为主。而碧桂园、保利、新城、金科、旭辉等一批知名房企也在该片区布局了不少住宅项目，今年如果实现呈黄路和安石路的通车，片区交通状况将得到根本性改善。