10月19日，世界引调水工程最大直径TBM（全断面硬岩隧道掘进机）“云岭号”TBM开始调试性发掘启动。这标志着中铁隧道局滇中引水工程大理I段施工3标项目正式迈入TBM施工阶段，也意味着项目全体员工征服超级工程和建设提速落地取得了阶段性进展。 

进场以来，项目钻爆施工快推进、TBM智造不停歇的思路扎实稳步推进各项工作。面对云南地质出现的种种复杂问题，邀请业内专家对“云岭号”TBM问诊把脉；面对钻爆施工与厂区规划建设干扰，对TBM施工环境和场地进行谋篇布局；面对TBM技术人才短缺的情况，项目以“师带徒”、勤培训，渐渐培养出了多个技术能手。“云岭号”TBM自智造、下线、组装，再到步进、调试，每前进一步都倾注着建设各方、公司和项目团队的心血。 

自今年六月陆续有设备运抵现场以来，项目TBM组装工作在项目各类技术管理人员、安全管理人员及施工组装人员共同配合下每天上演着不同的形象进度，组装最为关键的TBM主驱动舱时，组装、配合至关重要！现场需要汽车吊、龙门吊相互配合，吊装过程中，需要紧盯各个环节，确保吊装安全；设备部组织需要参与的人员熟知起重机械作业的工艺要求，经过组装前培训、过程中盯控，仅仅用时12小时便组装完成。云南的六月骄阳似火，滇西北地区的紫外线刺的皮肤火辣辣的疼，一天的工作下来会让皮肤有种灼热的刺痛，犹如刀片在皮肤上刮过一般不敢触摸，汗流浃背地忙碌着，主驱动、主大梁和刀盘的精准对接仅仅使用14天时间，至8月份TBM自洞口步进始发，“云岭号”TBM的“獠牙”已锋芒毕露。 

面对年初发生的疫情影响，项目因地制宜、科学施策快速组织复工人员进场，按规定隔离后入场施工，并积极与公司汇报衔接，紧紧围绕云南省滇中引水建管局确定的目标任务，面对可能发生的施工阻碍，项目多次召开专题会，集业主、设计、监理及施工单位所有人员智慧和经验，梳理可能对施工造成影响的边界条件，专人与地方政府进行协调沟通，提前解决材料、电力方面的问题。开展“百日攻坚七比一创”立功竞赛，进一步强化“质量生命、标准程序、责任担当”三个意识，激励广大参建人员学赶先进、争当劳模、比作贡献，在TBM步进班组间开展“TBM长距离大坡度斜井空推步进‘你追我赶  久久为功’劳动竞赛”，TBM步进进尺最高时可达100余米，仅仅使用28天便完成了TBM1660米的步进任务，抵达设计掘进掌子面。期间由于大电未能到位，致使建管局下发原计划节点10月1日始发掘进滞后，但较原合同主洞TBM始发掘进节点仍然提前。在建管局及大理分局的积极协调和建设各方的共同努力和推动下，项目在设备具备调试等大电期间，通过投入大功率发电机配合农电实现步进及局部的改装调试；后期又租赁3500kVA的升压器，利用农电升压和减少其他生产负荷，实现TBM分区域分块的调试，以满足大电母线极性测试的负载，为大电的投送提供试验保障，减少停机待电时间和损失，也压缩了整机联调联试的周期，实现了此次TBM顺利的调试性试掘进。 

“云岭号”TBM调试性始发掘进周期约10天左右，意味着项目正式迈入机械化施工阶段，也意味着项目TBM施工攻坚战正式打响，接下来项目也将抓紧调试皮带机等附属设备，使TBM及皮带机尽快达到最优状态，初期采用调试性掘进边掘进，边调试，边发现故障，边处理故障，使得设备、人员、地质和施工生产组织等形成初步的磨合，为大国重器的下一步试掘进提供良好的基础，其试掘进周期约30天；同时为为第三步快速掘进形成技术积累和施工总结优化。 

项目在做好常态化安全、质量工作管控的同时，也将切实抓好TBM施工推进,坚持生产任务目标导向、结果导向，根据TBM年度施工生产任务倒排工期，细化目标任务,优化生产组织，加快生产进度，在保证安全质量的前提下，确保提前完成年度任务。 

下一步工作中，项目将持续贯彻落实建管局2020年“百日冲刺”劳动和技能竞赛的总体布局，结合公司“决战四季度  决战保目标”活动，深入推进项目施工生产，冲刺最后100天，抓住四季度生产经营黄金期，全面掀起施工生产攻坚热潮，确保年度施工计划投资任务提速。（云南网 记者张成 通讯员徐鹏祖 王国杰 摄影报道）