图为盾构司机控制好掘进参数。 昆明轨道交通集团有限公司供图

昆明信息港讯（昆明日报 记者刘婷婷）昆明地铁5号线又攻克一关键节点。6月15日,由中铁十六局轨道公司承建的地铁5号线昆明北站至圆通公园站区间右线盾构掘进至74环,实现该区间双线盾构均顺利下穿正在运营的地铁2号线。这标志着5号线建设取得重要节点胜利,也为后续施工积累了有益经验。

 穿越正在运营中的地铁2号线,既要保证盾构正常推进,又绝对不能对地铁线路造成扰动,对盾构施工要求极高。下穿地层已因4号线施工遭受过扰动,另外,地面建筑密集、管线错综复杂,施工难度和施工风险较为罕见。

 面对地铁建设中多重穿越的难题,为实现双线盾构顺利下穿,昆明地铁5号线土建3标项目经理部通过前期制定严密的施工方案和应急处置方案,进一步优化施工组织,强化过程安全质量管控,确保以最快的速度、最小的扰动完成盾构下穿。在穿越前,还选取地质条件和埋深深度相仿的50米区域作为试验段,模拟盾构下穿施工。

 最终,盾构下穿时以15毫米/分钟掘进一环的速度,仅用3天时间便安全快速地完成了下穿,2号线隧道累计沉降量控制在安全范围内,确保了地铁2号线列车的行车安全。