5月13日晚，随着昆明地铁5号线世博园站主体结构第七单元顶板和第八单元顶板的同时浇筑完成，标志着该车站主体结构顺利封顶，为站后施工的快速进场创造了有利条件。

据了解，昆明地铁5号线世博园站由中铁四院集团总承包、中国铁建大桥工程局集团承建，为地下两层岛式站台车站（局部三层），位于昆明市白龙路与园博路交叉口东北向世博停车场地下，紧邻昆明5A级景区世博园艺博览园。该车站采用明挖法施工，沿南北向布置，全长414.5米，建成后可与昆明地铁8号线实现换通道换乘。

世博园站自2017年8月开始地连墙围护结构施工，先后克服了征地拆迁难、管线迁改难、施工组织难、成槽施工难、土方外运难等困难。在2019年年底创造条件完成土方开挖工作后，不断加大施工资源投入，从大里程端和小里程端两头同时进行主体结构施工，而本次的主体结构封顶施工也是采用两块顶板同时浇筑，两台泵车同时泵送混凝土的方式，如期实现封顶。下一步，中国铁建大桥工程局集团将按照业主单位“奋起直追比作为，质效并重赛贡献”专项劳动竞赛的各项要求，科学安排工期计划，保安全、促生产、保重点、促发展，有序开展世博园站主体结构的施工生产。世博园站主体结构封顶施工完成后，施工单位将继续做好车站剩余内部结构的施工任务，继续助力昆明地铁5号线的工程建设。（云报客户端 记者龙舟）