昆明信息港讯 记者昝娟娟 3月20日，昆玉高速公路鸣泉至马金铺段整治提升改造工程（以下简称：昆玉高速提升改造工程）启动。目前，东半幅完成主体工程进度95%，预计12日主体工程全部完工。此次提升改造工程用时55天，比原定100天的施工工期提前了45天。  

提前45天完工 主体工程用时55天

3月20日，昆玉高速西半幅封闭启动施工，4月18日，西半幅完工项目建设全面转入东半幅。截止5月10日，东半幅完成主体工程进度95%。近日，正在进行最后少量未完工路面层的沥青摊铺、施画标线、附属设施维修和施工现场清理等收尾工作，预计5月12日主体工程全部完工，5月13日开展交工检测及验收工作。

为了有效缓解交通拥堵，方便市民出行，计划于5月14日早7时实现主线通车，部分匝道开放。主体工程用时55天，其中西半幅29天，东半幅26天，比原定100天的施工工期提前了45天。                        

昆玉高速整治提升改造工程总长22.362公里，完成全线路面提升改造（含公路上、中、下层及水稳层病害处治）、桥涵维修加固、交安设施完善优化等工作。其中，预计完成上面层铣刨重铺603686平方米，中面层铣刨重铺156898平方米，下面层铣刨重铺156162平方米，水稳层铣刨重铺95211平方米，标线施画49404平方米。维修病害桥涵124座，伸缩缝病害处治71道997米。护栏更换3840米，护栏刷漆89278米。

昆玉高速整治提升改造主体工程完工后，结合2019年11月启动的美丽公路建设，不仅有效地消除原路面破损、坑洼等问题和桥涵安全隐患，道路整体景观、行车舒适度、安全性均得到较大程度提升。

5月14日早7时施工路段主线和部分匝道开放

按照原100天工期的施工计划，昆玉高速提升改造工程项目指挥部抢抓黄金施工期，赶在雨季前完成主体工程施工。但由于后续工程交安设施、电子监控系统等尚未完全完工，为了有效保护公路路产，5月14日部分开放交通后，客运车辆可以在施工路段（鸣泉至马金铺）主线双向通行，货运车辆仍需要按照施工阶段的交通组织方式进行分流绕行。

根据施工安排，5月13日晚19时起进行交通导改，临时封闭施工路段（鸣泉至马金铺）上、下行交通，对原西半幅软隔离水码、标识牌等交安设施进行清理，保障5月14日早7时施工路段主线和部分匝道开放。

施工路段沿线共计41个出入口，其中入口21个，出口20个。交通导改后，17个出入口继续封闭，开放24个。其中入口封闭12个（9个开放），出口封闭4个（16个开放）。具体封闭情况如下：

（一）鸣泉立交昆石高速转昆玉高速（东转南）入口匝道继续封闭；

（二）除广卫立交昆玉高速转广福路（北转东）出口匝道、广福路转昆玉高速（西转北）匝道开放外，其余7条匝道仍保持封闭；

（三）杜家营立交南绕城转昆玉高速（西转北、东转北、东转南）3条匝道继续封闭；

（四）王家营立交彩龙街转昆玉高速（彩龙街转南）匝道继续封闭；

（五）石龙路转昆玉高速下行匝道继续封闭；

（六）吴家营上昆玉高速上行线匝道继续封闭；

（七）大渔立交博大路上昆玉高速上、下行匝道继续封闭；

（八）黄马立交黄马高速右转昆玉高速（西转北）匝道继续封闭。

请需要通过以上匝道进出昆玉高速的客运车辆提前规划线路绕行，避免耽误您的行程。交通调整期间，封闭路口采取保通人员值守、安装禁行标识、设置水码、吨袋等隔离设施等方式引导车辆行驶。