四月的云岭大地上，县域高速“能通全通”项目建设保持着全速奔跑的“热情”和“速度”——无论是红河两岸骄阳下大干快上的元蔓高速项目工地，还是香丽高速公路建设比拼争先的一线，在一个个快速推进的项目，云南建投集团数万建设者正争分夺秒，加紧施工。

据统计，目前云南建投集团在省内投资建设的高速公路共18条，总里程1258.19公里，总投资1978.49亿元。进入2020年以来，面对突如其来的新冠肺炎疫情，云南建投集团坚决按照上级部署要求，快速响应，扎实工作，在确保疫情防控有力有效的同时，全力组织复工复产，迅速掀起重点工程施工高潮，做到了疫情防控和复工复产“两手抓、两不误、两促进”，2020年度县域高速“能通全通”项目建设顺利推进。

合力攻坚，能通全通首战告捷

近年来，云南建投集团紧紧抓住云南省县域高速公路“能通全通”的交通建设大会战机遇，集中精兵强将，从开工到施工，全力推进项目实施，高速公路建设马不停蹄。继2019年度5个县域高速“能通全通”工程项目——香丽高速（香格里拉至小中甸段）、大戛高速（大开门至新平段）、保施高速、广那高速、泸弥高速（二期）全部顺利建成后，2020年4月9日，元蔓高速（红河段）芒巩2号大桥左幅顺利完成中跨合龙，标志着大桥如期实现双幅合龙；4月13日下午，元蔓高速（玉溪段）大坡2号右幅隧道顺利实现安全贯通，该标段内所有隧道土建施工画上了一个完美的句号，为元蔓高速实现“能通全通”目标打下了坚实的基础。

进度如此稳健，得益于强有力的保障。在集团的统一安排部署下，集团下属基投公司通过不断优化方案，强化资金保障，上足设备人力，采取半月进度计划倒排、考核、奖惩等措施，抓牢关键环节，压实责任主体,全力推进项目建设。各参建单位精心组织现场施工，及时完善技术方案，优化施工工艺，合理安排工序，确保全面完成年度目标任务。

根据项目进度，到今年年底前，云南建投集团投资、建设的5条省内高速公路将实现通车。“高速公路“能通全通”工程，是省委、省政府的重大决策部署，是集团主动服务和融入国家和我省发展战略，推进我省区域协调发展、补齐交通基础设施短板的有力支撑，也是对集团高原铁军精神的考验，必须坚定不移、全力以赴推进，确保实现贯通。”云南建投集团党委书记、董事长陈文山说。今年，云南建投集团把“能通全通”项目当作项目建设的“重头戏”，通过召开专题会议积极推动工作开展，在经济下行、建设资金压力加大的情况下，出实招、下硬功。

“能通全通”工程项目建设时间紧任务重，项目用款需求大，对融资工作的时效性以及后续各合作银行的沟通协调提出了较高的要求。为打赢高速公路攻坚战，云南建投通过主动于银行沟通、创新融资方式破瓶颈，化被动为主动。截至目前，所有在投高速公路项目的资金均严格按照项目进度需求及时到位，项目“大干快上”的资金需求得以有效保障，“能通全通”目前任务的完成有序推进。

广那高速提前开展PPP项目“以奖代补”申报工作。2019年1月21日，广那高速成功申报的财政部以奖代补政策资金800万元到账，这是云南省第一个获得该专项奖励资金的高速公路项目；广那高速还积极开展股权融资。2019年1月，成功引入中国政企基金投资6.144亿元，成为继元蔓高速（红河段）和元绿高速两个项目后第三家成功落地的项目。一涓涓资金“活水”的注入，让云南建投实施的高速公路项目得以“神速”开展。

通过严格实行“四保一控一树”管理，云南建投充分发挥集团化作战优势、资金资源优势和人才管理优势，科学指挥、精心谋划、周密组织、攻坚克难，从处在海拔3000多米的香丽高速，到处在海拔100多米干热河谷的元蔓高速，施工组织和后勤保障等各项工作均在顺利推进。

复工之后，迅速掀起施工高潮

在积极开展疫情防控与推进复工复产的关键时刻，云南建投集团深入贯彻落实党中央、省委省政府一系列部署和要求，第一时间召开专题会议，安排部署“能通全通”“互联互通”和防疫复工工作。各项目公司迅速制定防疫方案、复工方案以及应急预案，积极对接地方政府及防疫部门，建立联防联控机制，准备各项报件资料，与总包、设计、监理、第三方检测等单位签订疫情防控工作责任书，落实防疫责任，做好设计、监理、第三方检测人员保障，快速取得复工审批。

自2月10日复工以来，云南建投2020年8个县域高速公路“能通全通”项目——香丽高速、大戛高速、元蔓高速（红河段）、蒙屏高速、蔓金高速、元蔓高速（玉溪段）、元绿高速、弥玉高速的全部分部均实现复工。截至3月末，香丽高速项目到岗人员3600余人，元蔓高速（红河段）项目到岗人员6100余人，大戛高速项目到岗人员1600余人，蒙屏高速项目到岗人员3300余人。

在稳步推进疫情常态化防控和重点项目建设的过程中，香丽高速明确了各工区总体进度目标和重点工程节点目标，各参建单位根据节点目标，制定详细的周、月进度计划。紧盯物资材料及混凝土供应，优先保障重点工程，加强滞后工程施工组织，加快开达古隧道、土官村隧道右幅、古那湾2号隧道左幅、龙蟠服务区等工程的推进速度。

“这两天天气好，气温适宜，正是撸起袖子加油干的时候，现场正在进行的是特大桥9#墩6号节段的混凝土养护和10#墩7号节段的钢筋安装施工。今年是‘能通全通’工程目标实现的关键之年，要把被疫情影响的工期尽快抢回来！”元蔓高速（红河段）蛮板1#特大桥总工程师罗城说。

为圆满完成县域高速“能通全通”工程建设任务目标，目前，云南建投集团正重点跟进高速公路“长大隧道机械化快速施工”研究，大力推广“四新技术”，加大推广新材料、新设备在蒙屏高速、元蔓红河高速、玉溪元蔓高速、香丽高速、大戛高速等高速桥梁、隧道建设中的应用，全面提升隧道施工水平和效率，确保“能通全通”工程项目顺利建成。

云南建投集团相关负责人表示，按时完成县域高速“能通全通”工程建设任务是云南建投集团2020年一项重要任务。云南建投集团将紧盯工期目标，强化资金保障，狠抓工程质量和安全，快速推进项目建设，为全省经济稳增长交上一份圆满的答卷！（云报客户端）