昆明信息港（昆明日报 记者任翊翔 实习生吴染熙 通讯员倖金林） 昨日，伴随着装载机的隆隆声，石林南火车站里700吨刚刚出厂的砂石料被装入20只35吨敞顶箱。已经休眠了23年的石林南火车站重新启用，标志着全省首次将石料物流由公路运输转为铁路+公路（公转铁）的运输模式。

砂石料运往昆明市各大建筑工地助力复工复产。 记者黄晓松/摄

石林县石资源非常丰富。近年来，石林推进石材加工基地建设，大力发展石材深加工，着力打造集加工、研发、会展、交易等特色服务于一体的辐射南亚东南亚以及中国西部、西南的石材集散中心。为深入贯彻国家15部委《关于促进砂石行业健康有序发展的指导意见》《云南省人民政府关于加快石产业发展的意见》精神，石林县靠前服务、积极引进中国物流、中石浪都科技、北京磁云数字等优秀企业入驻石林，于4月15日与上述企业达成了合作意向，并与多家企业签署战略合作框架协议。

随着石林南火车站正式启运，在石林南火车站现日处理运输量2000吨左右基础上，中石浪都科技（云南）有限公司将会同中国物流公司和昆明铁路局，在地方政府部门的大力支持下，同步启动扩能建设。一期计划投入8000万元扩建石林南火车站2条货运专线，实现铁路日运能达到3至5万吨；二期计划启动石林南火车站直达“中国云南石文化产业博览园”的铁路专线建设，日运能达到10万吨。将石林片区建材石料、观赏石等外运全省并通达全国，打通方便快捷的铁路运输渠道，带动区域产业化发展。未来目标将通过公铁、水铁、空铁联运等方式，以点带面，全面撬动云南石产业发展。