去年9月,有关机构曾发布消息称,巫家坝第一条新建道路,即“三纵一横”中最长的南北向通道——官渡4号路和409号路,最快将在2019年底建成通车。但眼下已是2020年1月中旬,这条南北大道并未通车,而官渡4号路和409号路已经是巫家坝“三纵一横”路网规划中,工程进展最快的道路。

官渡4号路和409号路是巫家坝3条南北向通道中最东也最长的一条,走向和飞虎大道平行。道路位于巫家坝核心区域东侧,南接广福路,北抵雨龙路,基本串联了整个巫家坝的南北两端,同时距离规划的中央公园也不远。

巫家坝原计划在2019年底实现通车的官渡4号路

这条道路建设工期为2018年8月13日至2019年12月31日,到去年9月,道路已在进行软基处理、电力隧道、雨污水管施工,以及广福路至雨龙路段路基换填。按计划的时间,这条路本有可能在2019年底实现通车。但据云南房网了解,这条道路目前尚未开通,通车时间显然已经延后。

其实,巫家坝这条南北道路是在原来的机场跑道进行路基填筑,建设难度不大,所以也是巫家坝计划建成的第一条纵向道路。巫家坝片区另规划有飞虎大道,官渡241路两条纵向道路,建设进度还要更慢。至于巫家坝网络“一横”中的春城路延长线,因为涉及下穿中央公园,工期就更长了。

巫家坝片区三条纵向道路都已开工,何时通车还未知

区域道路建设慢于预期,已经成为制约巫家坝发展的一大瓶颈。

巫家坝作为昆明的城市新中心进行打造,片区定位极高,引入的开发企业都是央企国企,目前在开发项目多达10余个,基本都是在售状态,且价格不菲。但相对于进展迅速的地产项目开发,巫家坝基础配套建设却拖了后腿,尤其是道路建设严重滞后,规划中最重要“三纵一横”路网,到现在连一条都还没有建成通车。

其他基础设施如中央公园建设也是一波三折,在勘察设计招标完成后,接下来的造价咨询招标却在去年底暂停了,原因是拟重新对项目的招标范围及总投资进行调整。

不过,根据去年9月公布的官渡4号路和409号路施工进度,虽然去年底开通的计划没有实现,今年上半年建成通车应该问题不大,但即便如此,巫家坝在路网建设上要补的课还很多。（作者刘利)