云南省体育局体育经济处处长邢晋为缅甸车手发车。

昆明信息港讯 12月10日上午,2019“一带一路•七彩云南”国际汽车拉力赛SS3场地赛在缅甸仰光至内比都高速路八英里处场地上举行,赛事分为体验赛和计分赛两种形式进行,缅甸本地车手参加计分赛,与中国车手同场竞技。

根据赛事规则,SS3赛段单车单发,不允许有副驾,最大给时3分钟,严禁任何形式逆行及倒车行为(四轮出界原位返回赛道不算倒车行为),裁判员平伸绿旗倒计时,双旗挥起发车,见到黑白格旗即为比赛结束。

此外,比赛过程中出现故障可以自救,自救时间达到当前阶段最大给时时,将实施强制救援。

“这次赛道设置很全面,非常考验我们车手的行车技术及应变能力,拉力赛是体力和毅力的挑战!”来自湖南长沙的车手刘贵涛说到。

23位中国车手完成体验赛后,赛道难度升级,增加了坡度和道路障碍物,3位中国车手和3位缅甸车手展开计分赛激烈角逐。

比赛中,来自云南的车手李建军驾驶307号车突然侧翻,进行自救后继续比赛。赛后李建军回忆,当时道路障碍中泥坑太深,车冲出泥坑后失衡侧翻,自己凭借十多年的赛车经验,及时打上差速锁锁住四个轮胎达到速度一致后,最终靠左前轮驱动将车身翻起,顺利完成比赛。

缅甸车手Moe win表示,这次赛事非常刺激,感受到了中国车队的热情和友好。“非常佩服307号车在侧翻后又重新回到轨道的车技,我们在这样的过程中可以相互切磋,相互学习,是一个很棒的体验!”