12月5日，位于云南省保山市中心城市东绕城高速大官市互通的原杭瑞高速K509+180PC刚构旧桥完成爆破拆除。

K509+180PC刚构旧桥上跨杭瑞高速主线，全桥长度为72米，桥宽6.5米，于2002年2月建成通车，投入使用将近18年，主要是为了连通杭瑞高速左侧的一些村庄与右侧二级路G320国道，是沿线村庄外出、务农的重要通道。

由于K509+180PC刚构旧桥墩柱与新建的东南绕城高速拼宽段有冲突，影响到东绕城公司全线建成通车，而且随着车流量的不断增大，旧桥已经无法满足载重以及安全等新的要求。

在爆破拆除前，东绕城公司联合各参建单位与相关政府部门进行了多次的评估论证会，确保了旧桥拆除方案的安全性与科学性。

此次拆除主要采用定向控制爆破以及周边建筑物振动检测等技术，有效控制了爆破残渣的扩散范围，并且对周边建筑物进行严密的振动波监测。

为确保本次拆除过程中各项工作安全可控，东绕城公司投入了大量的人力、物力，在每个截流点安排人员定点蹲守；同时，保山市相关部门积极做好协调维稳与疏散车辆工作，设立标志标牌40多块，摆放锥桶、水马共800多个。

当天上午9时，在各方的共同努力之下，大官市互通K509+180PC旧桥成功爆破拆除。当日上午，保施高速公路起点处杭瑞高速跨线桥也成功完成爆破拆除。

至此，影响新建东绕城高速主线贯通的两座旧桥全部得到顺利拆除，并在当日下午17时将完成路面清理工作，随后陆续放行通车。（云南网 记者李建国 通讯员韦剑 岑亚乾）