昆明信息港讯 记者劳学丽 11月26日18时左右，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口处发生突泥涌水。27日上午，记者从临沧市人民政府新闻办公室获悉，截止27日上午9时，在前期自救、被解救9人的基础上再救出5人（其中确认遇难 4人），现场仍有8名作业人员被困，正加紧救援。经现场紧张救援，至27日中午12时，又有1人被救出（已遇难），现场仍有7名作业人员被困。
接到事故报告后，省委书记陈豪、省长阮成发立即要求组织力量，全力救援被困人员，把挽救生命放在第一位。同时，要科学施救，防止发生次生灾害。
按照省委、省政府要求，目前各级各部门已投入公安干警及工作人员300余人、救护车11辆、医护人员33人参与救援；施工方投入15辆施工机械、260余人参与救援；临沧消防救援支队、凤庆消防大队出动全勤指挥部、8辆消防车、35名指战员、2头搜救犬到达现场参与救援，大理支队应急通信保障队1车4人前往增援；国家隧道应急救援队中铁二局昆明中队出动2辆车、8人到达现场参与救援；临沧市矿山救护队出动4辆车、32人到达现场参与救援。
由于事故地点属中山地貌，地形起伏较大，地质松软、风化严重，隧道区隧道范围内中线高程 2276.2～1800.7m，最大高差约 475.5m，山体自然坡度 14°～31°，植被较发育，含水量较大，进、出口均处于山前斜坡地带，发生次生灾害风险较高，给救援带来了较大困难。针对此情况，救援队伍运用专业救援器材、雷达生命探测仪、搜救犬、人工搜救等形式进行地毯式排查，并在救援现场设置四个安全哨，由专人负责监测，确保救援安全。医疗保障组全程待命，确保搜救出的被困人员第一时间得到专业高效救治。
指挥部在防止次生灾害发生、确保安全的前提下，进一步优化组织救援工作方案，地方政府、施工单位全力做好被困人员家属安抚工作。同时，临沧将对全市范围内在建项目迅速开展安全生产大检查，责令对存在的施工安全隐患立即进行整改。“11.26” 突泥涌水事故原因查明后，将依法依规追究相关单位和人员的责任。
