昆明信息港讯（昆明日报 记者吴劲松）昆明新投建设项目管理有限公司发布《昆玉高速公路联大立交提升工程招标公告》,将投资2843万元对昆玉高速公路联大立交进行市政绿化工程提升改造。在招标公告中,还发布了《联大立交图纸》,透露了项目建设的相关信息。

昆玉高速公路联大立交位于联大街与昆玉高速公路交汇处,是承担昆明火车新南站与昆玉高速交通衔接转换的重要节点立交,实现了呈贡新区、新火车南站、昆明主城、玉溪4个方向的互联互通。

招标内容显示,本项目位于昆玉高速公路与呈贡新区联大街交汇处,公路里程桩号为 K19+600-K22+000,为 4 层互通式立交,有 8 个匝道。红线范围内绿化提升面积约75001平方米,其中立交区绿化提升面积为67999平方米,上边坡绿化面积为7002平方米。

立交区绿化现状为:

植物绿化整体比较单薄,局部乔木呈苗圃式种植,缺乏美感,缺少灌木层,地被主要为常春 藤,大片枯死,缺乏色叶及开花植物,绿化空间层次单一。现状乔木主要为:滇朴、香樟、球花石楠、云南拟单行木兰。

现状图

此次绿化提升,方案设计遵循“提绿量、调层次、丰色相、增花卉”12 字方针。

高速沿线绿化设计方案:

风景林式:密林或疏林种植,以林冠线的变化、色相变化为主,突出大绿量。

方案设计鸟瞰图

市政路沿线:

精致式:局部以景观绿化配置为主营造节点效果。

联大街视角节点效果图

路侧绿化带:

考虑高速行驶,设计方案采用带状种植,引导行车视线,间接形成绿化视觉冲击,增加道路观赏性。

立交区植物配置:

骨干树种:蓝花楹、滇朴、复羽叶栾树、云南樱花、枫香、紫薇、雪松

基调树种:香樟、球花石楠、冬青

乔灌木设计方案:

昆玉高速沿线为下边坡,根据观赏视线分析,设计方案以常绿树+大树为背景,开花乔木、色叶乔木为前景树列植形成层次。

乔木配置效果图

地被设计方案:

昆玉高速沿线为下边坡,根据观赏视线分析,设计方案以增加开花、色叶地被为主,形成层次,修剪整齐,丰富下层层次,凸显大的色块,行车速度较快给人带来视觉震撼。

地被品种:红叶石楠、云南黄素馨、火棘、红花檵木、金叶女贞等。

联大街以及兴呈路沿线行车速度较慢,联大街有人行道,设计方案考虑以草坪+开花灌木+常绿色叶灌木种植,形成由低到高的层次感,色彩丰富,增加慢行观赏性。

地被品种:草坪卷、山茶、紫娇花、黄金菊、毛叶杜鹃等。局部点缀灌木球尖叶木樨榄球、红叶石楠球等,丰富层次和色彩。

地被配置效果图

在本次招标公告中,还明确了项目实施时间,计划工期为本项目必须于今年12月30日前完工。