昆明信息港综合 西山是昆明的一张靓丽名片,爬西山也是很多市民游客热衷的休闲娱乐方式。随着昆明地铁3号线的开通,为游客前往西山提供了便利的交通条件,因此前往昆明西山风景名胜区的游客剧增。但如织的游人与来往的车辆混行于同一条道路,安全隐患日益凸显。

10月28日,西山景区管理局就景区步行道路一期工程建设项目向社会征求意见建议。根据项目显示,人行步道建设投资2045.13万元,起于高峣止于华亭寺,道路全长2.49公里、宽2.5～3米。

现状

人车混行安全隐患日益凸显

2017年8月,贯穿昆明市主城区东西两端的地铁3号线正式开通,为昆明西山风景名胜区带来了大量客流。平时每天四五千人坐地铁“耍西山”,周末能达2万人左右。

从西山公园地铁站A口出来后,往西山公园方向步行50米便有一处观景台,可以远眺昆明双塔和滇池水景,再继续步行50多米后,便可到达西山公园入口。短短百米距离,往来游人络绎不绝。由于如织的游人与来往的车辆混行于同一条道路,安全隐患日益凸显。

2011年5月,西山景区从高峣碧鸡秋色牌坊至聂耳墓路段主游路开始“禁车”,社会车辆禁止进入,游客可乘坐环保旅游大巴进入景区。此举让西山景区交通秩序得到了极大的改善,但由于有的路段相对较窄,大巴会车时显得十分“局促”。

市民反映,“这样人车混行实在是不安全,特别是转弯的地方,有些年纪大的,有时候反应不过来避让车辆。”

除了担心人车混行会对市民游客造成安全隐患外,也有市民提出疑问,“选择爬西山,一是考虑锻炼身体,二是想呼吸新鲜空气,这些往来车辆排放的尾气,会不会影响西山环境?”

目前,市民游客游览西山主要有三种方式

乘坐索道直达龙门景区

沿主游路步行

乘坐昆明西山风景名胜区环保大巴

但大多数游客选择沿路徒步上山,而人行步道的修建能够彻底实现人车分离,消除安全隐患。

依山就势提升改造主游路

道路设计概况

项目投资2045.13万元。

一期工程步道起点为茶马花街口,止于太华古道口。

一期工程全长2.49公里,宽2.5～3米,面层为块石,局部架空处修建为木质栈道,保证现有道路上留出6米宽的双向车行道,以便车辆畅行。

人行步道一期项目位置示意图

步道沿线绿化将提升

步道采用碎石、卵石、毛石、架空木栈道等天然材料铺砌

步道周围植物也将重新配置,既考虑土壤特点,又包含植物四季季相更替和色彩搭配等因素。

玉兰园服务点场地布置图

公共服务设施配建

在修建步行道的同时,在升庵祠、玉兰园、华亭寺3个节点,将设置休息长廊、景观灯具、休憩座椅等设施,沿途还将设置观景台、游客咨询服务点、公共厕所、垃圾桶等公共服务设施,以提升景区的服务水平和服务质量,提升游客的满意度。

历史悠久的西山

西山位于昆明市西郊15公里,由华亭山、太华山、罗汉山等组成。它峰峦连绵40多公里,海拨1900米至2350米。相传古时有凤凰停歇,见者不识,呼为碧鸡,故也称碧鸡山。又因形状像卧佛,也叫卧佛山。西山森林茂密,花草繁盛,清幽秀美,景致极佳,在古代就有“滇中第一佳境”之誉。

西山景区,面山坐落着西山名人墓园、南洋华侨机工回国抗日纪念碑、玉兰园、华亭寺、太华寺以及核心景区龙门,历史遗迹丰富,文物古迹众多,是滇中文物宝库,是昆明的一张靓丽名片。

走过几千年的历史烟云,西山总是这样优雅地不紧不慢,静静的斜躺,一手拈着半个滇池,一手支起半个下巴,慵懒地看着斜阳西下,孤独地守候漫天星光。

这样的西山美景, 你见过吗?

林坚/摄

西山索道

图自彩龙社区@now

太华寺与华亭寺

图自彩龙社区@NOW

西山植被

图自彩龙社区@杰杰

龙门石窟

图自彩龙社区@张家翰