近段时间，有市民向记者反映，昆明市海屯路云师大商学院门口较为热闹的路段，“黑摩的”聚集揽客，附近有多所学校和一个较大的商业区，学生和居民很多，人流量非常大，造成交通堵塞不说，还有一定的安全隐患。市民赵女士告诉记者;“前段时间黑摩的非法运营现象有所改善，但最近又开始占道揽客了，且聚集车辆较多，影响了市民的出行和周围的交通。”
10月16日，记者实地走访了海屯路后云师大商学院门口路段。记者观察发现，非法拉客的电动车主要停在校门口对面的红叶商业街路口。下午4点刚过，若干辆电单车已经停在路口开始招揽生意了，到了下午6点30分，电单车的数量增至十余辆。当记者走到街道口时，便有几名电动车司机主动询问到：“小姑娘，你们要克哪点，给要坐车？”其他的司机也附和：“坐车，坐车，上车就走……”记者以人数较多为由拒绝后，司机又说：“不想坐摩托，车子坐不坐？”并向记者指了指不远处的一辆面包车。
下午4点就守在这里了
据记者了解，从早晨8点到晚上12点都有司机载客，这些电动车拉客的客源主要是去购物的学生和居住在附近的上班族，因为电动车比较方便，无需等待，且速度较快，所以为了避免堵车，节约时间，也会有人选择乘坐。
喊价随意？
收费标准不明，司机随意定价
在采访中，云师大商学院学生小婷告诉记者，她曾从海屯路坐电动车去云铜小学实习，不远的一段路程竟花了15元，“而一般网约车不到11元”。对此，小婷表示：“黑摩的司机都是按他们内部标准定价的，一般情况当你问一辆摩的价格后，根本不用货比三家，因为他周围的价格都一样，都是说好的。如果不是早高峰太堵，我也不喜欢坐黑摩的的。”
司机边悠闲聊天边等客
“他们一开始会喊价很高，我们会和他们讲价，一般能讲个五块钱就已经不错了。”家住双桥路段的市民小怡告诉记者，她国庆假日和室友从双桥路打电动车去大观楼，最初询问价格为两个人一辆车90元，小怡觉得价格偏高，于是和摩的司机拉起价格战，最终以80元的价格成交。“我不知道这个价格是怎么定的，有无收费标准，一般都是司机的一口价，以后还是少坐吧。”
无视交通？
横冲直撞，乘客直呼“小心”
记者走访发现，这些载客的电动车经常“不按套路出牌”，漠视交通法规——走机动车道、逆向行驶、闯红灯等问题令人担忧。
无视红灯的电动车
市民小文到现在提起黑摩的还心有余悸：“太可怕了，我从西部汽车站坐摩的到春城慧谷，还带着行李箱。他（摩的司机）一路飞快，风嗖嗖的拍打着我的脸！好几次我都看他闯红灯了，喊他小心点，慢点，但他一点都没有停的意思，我的行李箱也被他横放在前面的踏板上，总让人担心会不会掉下来或者摔倒！”
如何整治？
需要广大市民的意识觉醒
昆明交警介绍，非法营运的电动自行车在昆明街头并不少见，这些驾驶人抱着侥幸心理，在客运站、地铁口违法停放揽客、非法营运以及机动车违法停车，严重影响昆明市道路交通秩序和交通安全。为进一步规范、净化城市客运市场，维护城市交通秩序，保障市民出行安全，昆明交警重拳出击，开展非法营运电动自行车专项整治行动。
自今年年初以来，昆明交警组织警力对辖区医院、商场、餐饮娱乐、公交车站、地铁出入口周边等重点区域，对电动自行车非法营运状况进行了全面摸底排查，及时掌握违法停车候客数量、活动规律。在掌握电动自行车非法营运状况规律和特点后，依托指挥室强化视频巡逻管控，就近派警，持续加大对电动车乱停乱放的整治力度。按照属地管理原则，采取设置检查点和流动巡逻相结合的方式进行整治，集中整治与警区日常管控相结合的方式，严厉打击非法营运活动。
同时，昆明交警积极联合运政、城管等相关职能部门定期组织开展连联合执法行动，并形成“资源互通、信息共享、齐抓共管”的工作机制，加大对客运站及地铁出入站口周边道路电动车非法营运的整治力度，健全长效机制，确保整治工作做到全覆盖、不留死角。
据介绍，昆明交警将继续把日常管理和集中整治相结合，加大路检路查力度，持续保持对电动自行车非法营运违法行为的高压管理态势，努力保障我市客运市场正常营运秩序和人民群众生命财产安全。
另外，昆明交警还提醒，治理非法营运的电动车，离不开广大市民的支持、配合。大家要有这样的意识：为了自己和他人的安全，不乘坐非法营运的电动车。这种自觉的抵制，是很有效的一击，打在了非法拉客者的痛处。没有了客人，他们还有所谓的“生意”吗？赚不到钱，慢慢就主动出局了。换而言之，如果客源还在，这些非法营运的电动车就会如影相随，利益驱使之下，就有不惜以身试法者。
乘坐非法营运电动车的危害
●乘坐安全系数低
电动车非法营运本身就是违法行为，这些电动车驾驶人为了躲避执法检查，时常会采取逆向行驶、闯禁、超载、超速、抢红灯、与机动车抢道等交通违法行为，增加事故发生几率。而且通常这种电动自行车没有任何保护措施，发生事故往往会加大人身安全的威胁。
●发生事故索赔难
一旦发生交通事故，事故赔偿责任只能由电动车驾驶人个人承担。一般从事电动车非法营运拉客的家庭条件比较困难，无固定收入来源，实际中兑现经济赔偿比较艰难。
●路面安全隐患大
由于电动车驾驶人随停随走，经常不顾后面来车，特别是在车流量大的情况下，减速停车拉客很容易发生交通安全事故，甚至是多起交通安全事故，对路面的安全埋下了巨大的隐患。（春城晚报-开屏新闻记者 刘嘉 实习生 索泽睿 赵涌雯 摄影报道）
