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丽香铁路金沙江特大桥主塔封顶


刚刚!

丽香铁路金沙江特大桥

2号主塔顺利封顶

标志着丽香铁路金沙江特大桥建设

取得重大阶段性进展

9月26日10时00分,随着最后一车混凝土泵送完毕,丽香铁路金沙江特大桥2号主塔顺利封顶(1号主塔已于9月20日封顶)。至此,由中国中铁大桥局施工的国内首座大跨度钢桁梁铁路悬索桥—丽香铁路金沙江特大桥关键控制性工程两座主塔完成封顶,标志着丽香铁路金沙江特大桥建设取得重大阶段性进展。

丽香铁路金沙江特大桥是国内首座大跨度钢桁梁铁路悬索桥,也是丽香铁路控制性工程,全桥长882.5m,采用三跨连续单跨悬吊上承式钢桁梁结构,桥跨为110+660+98m,两岸均采用隧道式锚碇、桥塔采用门式钢筋混凝土结构,主塔采用分离式嵌固桩基础,桥台采用分离式桥台。

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编辑: 周硕 责任编辑: 徐婷

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