有消息称,2019年9月9日,民航局正式批复了昆明长水国际机场总体规划(2019版),新批复的2019版总体规划中明确,昆明长水机场近期规划为到2030年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降76.2万架次,远期(终端)规划的年旅客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量300万吨、飞机起降84.8万架次。

昆明长水国际机场

同时,除了已建成使用的T1航站楼和2条平行跑道外,长水机场中央航站区近期规划将新建一个T2航站楼、T2卫星厅以及东二、西二、西三3条跑道,远期规划预留西航站区。

需要注意的是,新修编的2019版总体规划中,因为S1卫星厅正在建设中,预计2020年完工,所以没有纳入此次总体规划中,其他的规划指标基本和2018年一致。

从2012年6月28日开始运行的昆明长水机场,是全国继北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后第4家实现双跑道独立运营模式的机场,最初的规划目标是满足2020年旅客吞吐量3800万人次,远期满足2040年旅客吞吐量6500万人次,终端设计容量为6000万至8000万人次。

但从运营以来,长水机场的客运吞吐量每年都在急速增长,2016年年旅客吞吐量就已经突破4000万人次,实际旅客吞吐量已经远超2020年目标,且客流量依然保持持续性的增长势头(2018年长水机场年旅客吞吐量达到了4709万人次,全国排名第6位),最初批复的总体规划已不能满足未来长水机场发展的需要。

昆明长水国际机场规划的T2航站楼效果图

为适应长水机场的远期发展,云南机场集团于2015年正式启动昆明长水机场总体规划修编工作,经多轮修改完善,于2017年12月正式向民航局上报了昆明长水国际机场总体规划(2018年版),次年10月,国家民航局机场司在昆明主持召开了昆明长水国际机场总规修编评审会。

从最新消息来看,昆明长水国际机场总体规划(2019版)已通过了民航局的正式批复,近期规划为到2030年满足旅客吞吐量1.2亿人,远期(终端)目标为满足年旅客吞吐量1.4亿人次,并将新建T2航站楼,S2卫星厅和3条跑道。