8月27日,昆明地铁4号线又攻克一关键节点!小菜园站至火车北站左线区间盾构机,顺利穿越既有运营地铁2号线。左线完成穿越后,意味着该盾构区间双线均已顺利穿越2号线。该关键节点的打通,为4号线全线隧道贯通奠定坚实基础。

记者了解到,由中铁五局集团承建的小菜园站-火车北站区间全长1530米,此次左线盾构隧道隧顶距2号线隧底最小约3.52米,4号线左右线两线之间的竖向距离为1.8米。相比小菜园站-火车北站区间右线,左线施工难度更大,风险系数更高。小菜园站至火车北站区间右线已于今年6月30日顺利下穿2号线,并于8月1日顺利贯通。

该标段相关负责人介绍,在建设、设计、监理、施工、运营等各方单位的共同努力下,4号线左线再次安全、顺利通过运营2号线。未对2号线运营产生任何影响,保障了昆明南北交通大通道的畅通,以及每天数十万人的出行安全。为如期实现小菜园站-火车北站区间双线贯通创造根本条件。

截至目前,昆明轨道交通4号线工程全线29座车站已全部封顶,全线60条单线盾构区间已贯通58条。全线4个铺轨基地,均已建成并投入使用。正线累计完成轨道铺设57289单延米,占设计总量的65.8%。（掌上春城 记者杨梦奇 通讯员罗敏)