7月26日，记者从昆明新机场高速公路建设发展有限公司获悉，机场高速公路收费站已于7月25日开始，陆续对所辖收费站24条人工收费车道(MTC车道)进行标准化ETC车道及混合车道改造，工期为3月，改造完成后，机场高速ETC车道数将达30条，6条混合车道。改造后，通行速率预计能从目前的一条车道一分钟3-5辆提升到10-15辆左右。同时，机场高速也是云南省内第一家开始对收费车道进行改造的高速公路运营单位。

昆明新机场高速公路建设发展有限公司副总经理胡信介绍，这次改造工程是根据《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(国办发[2019]23号)、《国家发展改革委交通运输部关于印发く加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案＞的通知》(发改基础[2019]935号)等文件要求而进行，本次收费公路制度改革后，全省ETC车道覆盖率将达90％，为配合做好云南省收费体制改革工作。提高机场高速通行效率，方便广大旅客出行，昆明新机场高速公路机场高速公司在接到交通厅的安排指示后，积极与设计单位对接，最短时间内完成了图纸补充完善；提前完成了施工组织设计，制订了施工计划。

据了解，昆明新机场高速公路是昆明市区连接长水国际机场的主要交通要道，是云南省的门户大道、景观大道，山东高速云南发展有限公司自2016年9月接收运营以来，路线全长14.779公里，车流量日均约10万辆。为保障工程期间市民的顺利通行，胡信介绍，公司根据机场高速的通行特点对特殊做了应急处置，制定详细《ETC车道改造专项工程保畅通现场处置方案》，原则上每次施工只对“一进一出”两车道进行封闭，组织收费员工进行文明服务培训，对有可能造成的拥堵，驾乘人员情绪激动的情况，要求收费人员要保持优质的微笑服务，化解驾乘人员的不良情绪。增设了便携式收费机，购置了收费岗亭，增加收费手段，并对便携式收费机操作人员进行了强化训练;在施工期间及改造后ETC车道开放期间，增加外勤人员，指挥收费广场交通;分管领导和主要管理人员要24小时轮流值班，遇有特殊情况，5分钟到岗处理；并在高速路沿途情报板、收费岛尾广告板设置了宣传标语，制作了宣传卡片10几万张，在收费窗口发放。

同时，为避免影响旅客出行，机场高速还将保留最外侧车道为混合型车道，支持ETC车辆和普通车辆共同通行，但胡信也提醒还未办理ETC的车主尽快到各网点办理ETC。（掌上春城 记者刘莹）