“我这个年纪能来这个公司很不错了，以前也在外面打过工，做过小生意，还是这稳定。”今年50岁的杨铭之前在五华钢窗厂工作，单位倒闭后，他也想找机会但都不顺利。8年前，他加入了国资收费员的队伍。和其他收费员一样 ，他坚守工作岗位，默默奉献，兢兢业业，用微笑传递快乐，用诚心服务市民，对安全、畅通、有序的城市道路交通秩序提供有力的保障。

路遇撬车一声怒吼吓退对方

杨铭先后在过塘双路、东寺街、吴井路等街道负责国资车位收费。虽说干的是收费工作，但好事可没少做。两年前的一天晚上，10点多了，在吴井路边他看见有两个年轻人骑着电动车过来撬另外一辆电动车的锁，当即朝对方吼了一声，对方察觉后，立马骑着车跑了。

去年在同仁街，一个小伙子在国资车位上停好车就走了。杨铭按常规做环车检查时发现，车门外居然外有个大包，而且隐约看到里面有钱包和银行卡。他赶快收起来，代为保管。半个小时后，车主急匆匆地赶回来，在车里找寻什么。杨铭上前询问后，果不其然就是包掉了。归还时，杨铭让车主看看少了什么没有，车主直言不用了，不用了。“我们做过培训，不仅要当好国资停车收费员，也是路段静态交通的志愿者，是创建全国文明城市的志愿者，是治安联防的志愿者。”杨铭说：“虽然领导也告知过，发现不好的情况时可及时报警，没必要冒风险。但我觉得，一个男人没啥好怕的，而且现在扫黑除恶，治安环境更好了。”

老司机指挥停车请放心 

一年前，杨铭被调到护国路工作，感觉这里路灯特别亮。灯亮，给他带来了两个便利，一是指挥车辆停车时，不管驾驶员还是收费员看得更清楚了。二是收费时纸币上的水印看得更清晰了。“有些人会故意用大额纸币来找零，有可能遇到的是假币。现在灯亮了，更容易识别了。公司还给配备了手持收费机，支持多种非现金支付，基本杜绝了收假币的情况。”

由于护国路上有昆明市住房公积金中心和不动产权办理机构，星期一至周五早上9到下午5都是最忙的。”我一个人要负责看管11个车位，虽然看上去距离不远，但基本上每天计步器上的步数都在1万步左右。“26日下午3:07，距离3:40下班还有一会，他的计步器上就有8000多步了。在空闲时，他会坐在电动车上稍做休息，但只要一发现有车来停放，或者要走，就会箭步上前。按照工作职责，他要负责安全引导车辆进入泊位，指挥车辆按位停放。“别看我只是收费员，但我也是个有19年驾龄的老司机，听我指挥根本不会刮蹭到”。杨铭对干好现在的工作十分自信。

不图挣钱这个年纪稳定就行

除了这些工作，他还要告知来停车辆驾驶员锁好门窗等安全措施，主动出具收费票据，按手持机记录，准确收费。同时做好环车检查、拍照计时、打印停车计时单等工作。最关键的是要注意观察车位情况，确保泊位内车辆停放安全。

虽然只在护国路呆了一年多，但也正因为他跑得勤快，周边不少商户都和他处熟了，平时喝水、吃饭、上厕所都能就近解决。

“到我们这个年纪，已经不图挣多少钱了，只要家庭幸福、身体健康、工作稳定就行。以前打短工，八九百也拿过，1000多也拿过，现在扣完五险一金，到手还有2000多元，我很满意了。“

比他辛苦的收费员还有不少 

和杨铭一样，一些国资收费员也做过拾金不昧的事。2017年7月7日晚，收费员李文、李桂芬下班途中在金汁路顺新时代附近人行道上拾到两个包裹，内有现金伍千元和部分医院缴费单据，二人将包裹交至关上派出所，经派出所与失主联系并核实身份后，将失物完璧归赵。

按照政府划定车位收费标准，护国路属于一类区域。在一类区域，杨铭每天都要走1万步左右，在三类区域收费员走的就更多、更远了。按照昆明国和资产经营管理有限公司数据，三类区域的收费员每日步行距离平均10公里左右。有收费员每天在工作中行走的步数大致在15000步至20000步之间，每天行走距离大概在7.5公里至10公里之间。由于部分路段还有夜间停车，有的每天步行距离甚至超过11公里。

他们在这找到了“家”

据了解， 杨铭所在的昆明国有资产经营管理有限公司现有收费员973名，其中下岗再就业的合同制收费员153名，尤以“40、50岁以上人员”居多；其余大多为进城务工人员和城镇再就业人员。他们把乱停乱放的共享车挪到指定的停放区域。

如果捡到别人的物品，都会收好，等着失主前来认领；看见有废旧纸板也会收好，送给那些环卫工人或者靠拾荒生活的需要帮助的弱势群体；遇到有推着轮椅的残疾人家属，在有障碍的情况下都会帮助他们安全通过；学校附近的收费员会帮助学生安全过马路；遇到问路的行人，都会给予热情的帮助。

可就是这样一群可爱的人，还会时不时遇到停车逃费和无端指责。据昆明市交科所数据，国资公司授权管理的路内临时停车泊位仅占全市道路停车收费泊位的五分之一，更有甚者在泊位、服装上印制“国资停车”标识，此类“李鬼”不规范管理、乱收费的行为导致市民大量投诉“国资停车”。据统计，目前“国资停车”接到投诉电话平均每2天就接到1起由于其他主体不规范的管理行为所导致的投诉。

面对责难的眼神，他们可能因为车辆的频繁进出跑了好几个小时却连厕所都没来得及去上；面对责难的眼神，他们可能连续奔波于路边连饭都没有时间去吃；面对责难的眼神，他们可能挥动了上万次手臂给车主指引倒车方向。“五一”就要到了，请对这些最一线的劳动者说一声“辛苦”，请给他一个信任的微笑、肯定的点头。