昆明信息港讯 记者李莹 盖楼房、修公路、建工厂……城市中,每个重大项目的落地生根,不仅推动着城市经济发展,更潜移默化地影响着百姓生活的细枝末节。在西山区,投资3亿元的城市生活垃圾焚烧发电改扩建项目已进入环评阶段,预计明年上半年投产。就在发电厂不远处,连通3个社区、40余家企业的中轻依兰(集团)有限公司西线公路修复改造工程已在紧张施工中,将在4月10日前竣工通车。

垃圾焚烧发电厂监控室。昆明日报 记者刘凯达/摄

全市最大垃圾焚烧发电厂改扩建:日处理垃圾可达2000吨

吃剩的饭菜、喝完水的空瓶、办公室不要的废纸……每天, 昆明要产生6500吨垃圾。它们中超过1/5会被拉运到位于西山区海口工业园区的云南绿色能源有限公司进行焚烧发电处理。这里是全市最大的垃圾焚烧发电厂,现日处理生活垃圾约 1300吨,每天发电 52 万千瓦时,年发电量约 1.6 亿千瓦时。

与人们传统思维中垃圾焚烧烟雾缭绕、臭气熏天的场面截然不同,云南绿色能源有限公司内整洁明亮,空气中也没有异味。垃圾焚烧发电全程高度机械智能化,工作人员只需在工作间内操作电脑即可控制整个车间。公司总经理叶俊介绍,工厂被中国城市环境卫生协会——住建部城建司评为生活垃圾流化床焚烧厂无害化处理 AAA 级电厂;既实现了生活垃圾“三化”的科学处理,又有效解决了生活垃圾对美丽春城的环境污染问题。

工作人员实时监控垃圾处理。昆明日报 记者刘凯达/摄

“目前,我们为西山区、安宁市、晋宁区三地全境发电,覆盖人口近180万。”叶俊介绍,项目建设之初规模为三炉二机,设计日处理垃圾1000吨。而随着昆明经济社会的持续发展和城市化进程的不断增速,现有机组运行处理能力已逐渐饱和,发电厂改扩建项目的实施将适应昆明未来三年的城市化增速。

据了解,云南绿色能源有限公司垃圾焚烧发电改扩建工程计划新增一炉一机,目前已进入项目环评阶段,计划2020年上半年投产,投产后日处理生活垃圾将达到2000吨以上。

重修“40岁”西线公路:4月10日完工

“晴天全是灰,雨天全是泥。”这是不少周边居民对海口西线公路的印象。

起于老安晋公路,止于双哨公路交叉口的中轻依兰(集团)有限公司西线公路(简称西线公路)全长8.5公里,始建于1979年,曾是原昆明三聚磷酸钠厂的生产经营性专用公路。如今,已经“40岁高龄”的西线公路不仅是从西山过境至安宁的主要通道;更承担着周边青鱼社区、云龙社区、双哨社区3个社区和五钠厂、中轻依兰集团等40余家企业共5000多人的交通需求,对附近的交通具有举足轻重的作用。

中轻依兰（集团）有限公司西线公路修复工程。昆明日报 记者刘凯达/摄

然而,由于使用时间太长、过往大车太多,西线公路路面破损严重,大车经过时,路旁的行人能清楚感受到地面的晃动。沿线的五钠厂桥、黄塘村桥、省化建公司桥也因为负载过重、年久失修成了危桥。

在不久前结束的区第十六届人大三次会议上,西山区将“海口中轻依兰专用道路修复,三座危桥进行改造项目”作为惠民实事项目之一写入了2019年《政府工作报告》。

其实在2018年12月底,西山区就已经启动了对西线公路及三座危桥的重修改造工作。海口街道办事处城管科工作人员蒋利勇介绍,西线公路大修工程修复改造范围为安宁市黄塘村至海口中轻依兰段,修复道路总长4.46公里,设计建设为四级道路,全路段用机械进行规整,挖高垫低,铺设水稳层及沥青,并安装相应交安设施及标线,修建排水沟等。工程分两个标段实施,1标段全长1.2公里,目前已完成水稳层铺设,正处于保养期;2标段回填层已完成,正在砌筑路沿石。预计2019年4月10日完工。

蒋利勇介绍,西线公路重修改造工程为不断交作业,前期施工中省化建公司桥及五钠厂桥仍供车辆通行,将在公路竣工后开始重修。目前,五钠厂桥施工方已进场,正在做预制桥板工作;省化建公司桥正在开展预制场地平整及围挡工作;黄塘村桥原桥面已拆除,正在开展桥墩修复工作。省化建公司桥及五钠厂桥预计2019年6月30日完工,黄塘村桥预计2019年4月5日完工。

保持经济的高质量增长,离不开一系列重大项目的支持和保障。2019年,昆明市将继续高质量推进区域性国际中心城市建设,基础设施、民生保障、生态保护等一系列重大项目的建设,在推动经济的同时,也为人民群众注入更多获得感、幸福感、安全感。为全面建成小康社会收官打下决定性基础,以优异成绩庆祝中华人民共和国成立70周年。