3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737-8飞机发生的第2起空难。

鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，3月11日9时，民航局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。

民航局将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

波音737系列飞机是波音最畅销的窄体机，而737 MAX是波音737家族的第四代成员。波音官网数据显示，截至今年1月，737 MAX全球已获得5011架飞机订单，共交付350架。国内一航空数据平台向记者提供的数据显示，截至2018年底，国内运营737 MAX 8客机的共有13家航司，总共90架客机，分别是国航、南航、海航、东航，以及上海航空、厦门航空、山东航空等。

根据波音官网数据显示，截止今年1月，中企共订购了180架737MAX。

昨日坠毁的埃塞俄比亚航空737max飞机2018年11月才刚刚交付，机上有149名乘客和8名机组成员全部遇难，其中也包括8名中国乘客。这也是近五个月来第二架波音737MAX客机坠毁。去年10月29日，印尼狮航JT610航班在起飞13分钟后坠入距雅加达东北海岸约15公里的爪哇海海域，机上181名乘客和8名机组人员全部遇难，当时，印尼狮航的737MAX机龄也只有0.3年。

一位行业内负责安全监管的人士透露：“目前就定性到底是飞机的问题还是航空公司的问题还为时过早，不过有一点是现在制造商的手册越来越简单化，飞机内部控制逻辑越来越强，大家都不给飞行员足够的知情权，这是飞行训练方面的问题。”

昆明机场基地航空公司的情况——

东航云南公司目前737MAX有3架，已暂停该机型。此前该机型执行站点为北京、上海虹桥、成都、深圳。目前调整使用73L、73H、73E、737等机型。

昆明航空的两架737MAX也暂停飞行。

祥鹏航空决定自今日起停止3架MAX运行，停运后由800和320机型替代。

川航云南公司没有该机型。

瑞丽航空没有该机型。

红土航空没有该机型。

以上航空公司均表示该机型飞停飞，对旅客没有影响，后续航班都正常。

【盘点】

近20年来波音737系列客机安全事故

记者盘点后发现，近20年来，波音737系列客机屡次发生造成“机毁人亡”的重大事故，甚至波音737-200还被一些航空业内人士称为“世界上最危险”的飞机。

“波音737”曾在我国发生两起空难 致176人死亡

波音737系列机型于1967年首次交付航空公司投入运营，记者注意到，波音737系列客机自问世以来不断发生机毁人亡的重大事故。据资料记载，波音737发生的首次重大伤亡事件是在1972年12月8日，美联航553航班的波音737-200客机在芝加哥机场附近降落时坠毁，共造成机上61人中的43人，以及地面上2人遇难。

在我国，波音737客机曾于1992年和1997年发生两起空难，事故机型都为B737-300，共造成176人死亡。而在2003年10月31日以后，737-200已经全部退出中国市场。

1992年11月24日，南方航空3943号班机（波音737-3Y0，注册号：B-2523），由广州飞往桂林途中，在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体，机上141人全部罹难。

1997年5月8日，南方航空3456班机（波音737-3Y0，注册号：B-2925），从重庆飞往深圳。在着陆过程中，飞机在地面断成三截，并爆炸起火，共造成33名机上旅客和2名机组人员死亡。

2007年8月，民航局也曾发出紧急适航指令，要求所有航空公司在20天内完成对波音737-600、737-700、737-800、737-900系列飞机的主缝翼滑轨组件的检查及相关工作，并要求此后飞机每飞行3000个起落就要重复一次检查，涉及当时国内正在运营的近300架波音飞机。

近20年来波音737系列客机安全事故频发

2000年7月17日，印度联盟航空公司一架波音737—2A8型客机在比哈尔邦巴特那机场第二次尝试降落时坠毁，约60人遇难。

2003年3月6日，阿尔及利亚的一架波音737客机在塔曼拉塞特坠毁，机上97名乘客和6名机组人员仅1人生还。

2005年5月23日一架秘鲁国营航空公司波音737-200客机在秘鲁中部普兰尔帕城附近坠毁。

2005年9月5日，印尼一架波音737-200型客机在起飞后不久就坠毁在棉兰市的一个居民区内，飞机断裂成数片并点燃了居民区内的房子。机上共117人，全部遇难。

2005年8月14日，塞浦路斯太阳神航空522号班机为波音737-400型客机，在希腊首都雅典以北马拉松附近山区坠毁，机上115名乘客和6名机组人员全部遇难。

2006年9月29日，戈尔航空1907号班机为波音737-800SFP型客机，由亚马孙州州府玛瑙斯起飞，在空中与一架巴西航空工业莱格塞600（Embraer Legacy 600）型飞机相撞并坠毁。机上机组人员6人，乘客148人，合计154人，全部遇难。

2006年9月29日，尼日利亚ADC航空公司所属波音737-200型客机从首都阿布贾机场起飞四分钟后坠毁。这架客机原计划将飞往西北部城市索科托。96人在坠机事件中丧生，9人幸存。

2007年1月1日，印尼亚当航空574号班机为波音737-400型客机型客机，从泗水祝安达国际机场（Juanda International Airport）前往苏拉威西岛曼纳度途中坠毁。机上96名乘客和6名机组人员全部遇难，飞机残骸及死难者遗体直至空难发生后10天才被发现。

2007年11月7日，南非全国航空723班机，下午3时50分从开普敦起飞，准备前往约翰尼斯堡，飞机起飞离地后10分钟，右边一具引擎竟然掉落，不过，机长仍然继续起飞，在空中盘旋把油料泄光后才回到机场紧急降落，并没有造成人员伤亡。

2008年8月24日，一架属于伊泰航空公司的波音737客机在吉尔吉斯首都比什凯克马纳斯国际机场起飞后不久坠毁，导致至少68人死亡。

2008年9月14日，一架波音737客机在俄罗斯发生空难，机上87人全部罹难，地面无伤亡报告。飞机坠落一处废墟后着火焚烧。出事客机，载有82名乘客及5名机组人员，包括7名儿童，由莫斯科出发，在西伯利亚地区、乌拉尔山脉中部彼尔姆市失事坠毁。

2009年2月25日，土耳其航空载有135人的737-800于荷兰阿姆斯特丹降落时坠毁，机身断成三截，9人死亡。

2009年12月22日，美国航空公司一架波音737-800型客机22日晚抵达牙买加首都金斯敦诺曼曼利国际机场时冲出跑道，致伤90多人。

2010年1月25日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737航班从贝鲁特国际机场起飞后不久坠入地中海，机场消息人士称失事飞机起飞约5分钟后从雷达显示器上消失，机上载有85名乘客。

2010年5月22日，印度航空快运公司一架波音737-737-8HG(SFP)(WL)型客机（注册号：VT-AXV）当天早上在印度南部降落时失事，机上乘客和机组人员共166名，其中158人遇难，8人幸存。

2011年7月30日，加勒比航空公司一架载有163人的波音737-800型客机在切迪·贾根国际机场降落时冲出跑道，机身断为两截。事故造成数人受伤。

2011年8月20日，加拿大一架客运包机在北极地区坠毁，造成12人死亡、3人受伤。

2012年4月20日，巴基斯坦博雅航空公司，航班号为B4－213载有127人的民航客机20日晚间在巴首都伊斯兰堡附近坠毁，机上人员全部遇难。

2013年11月17日，一架波音737客机当晚在俄鞑靼斯坦共和国首府喀山机场降落时爆炸，机上44名乘客及6名机组成员全部罹难。

2015年10月20日下午，两架属于尼日利亚阿里克航空公司（Arik Air）所有的波音737-800NG飞机，在拉各斯穆尔塔拉·穆罕默德国际机场（MMIA）通航航站楼的停机坪上发生地面碰撞，事发后阿里克航空将这两架飞机停飞。

2016年3月19日，迪拜航空FZ981航班波音737-800客机在俄罗斯顿河畔罗斯托夫州目的地机场降落之际发生空难，在首次降落失败、复飞再降时坠毁，机上55名乘客和7名机组人员全部遇难。

2018年10月29日，印尼狮航一架由737 MAX 8执飞的从雅加达飞往邦加槟港的飞机坠毁。这是一架机龄仅0.3年的波音737 MAX 8飞机。机上的188名乘客和7名空乘人员全部遇难。（春城晚报、开屏新闻 记者曹婕 实习生 朱婉琪，部分内容综合第一财经、民航资源网、新京报）