昆明信息港讯 记者江枫 2月15日，滴滴CEO程维在月度全员会上宣布，公司将做好过冬准备，2019年将聚焦出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。

程维表示，面临复杂不可预知的出行环境，滴滴在安全方面的水平还远远不够，作为行业代表，滴滴必须竭尽所能肩负使命，让网约车出行更加安全，而安全和效率，将成为滴滴国际化拓展的关键词。他强调，在“关停并转”和裁员的同时，今年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人，2019年年底，员工总人数将和去年底的13000人持平。

滴滴总裁柳青在会上也提到关于“抽成”（滴滴内部称之为Takerate）和“补贴”等比较有争议的问题，她表示，管理层正在认真思考业务模式，会积极探索既能激励好司机又能保证公平性的运作模式，确保在高峰期供需失衡时高效调度有限运力，尽最大可能满足乘客需求。

几天前有媒体曝出，滴滴出行2018年持续亏损，补贴司机超过113亿元，全年亏损总额高达109亿元。去年8月顺风车恶性事件之后，滴滴曾表示不再以增长为目标，要“all in安全”。

此外，各地网约车政策的落地和执行也越来越严格，很多司机选择观望或离开，滴滴不得不持续投入补贴以维持供给。春节期间，打车难的问题尤其明显，滴滴昨天公布的数据显示，从小年到正月初六，全国平均打车成功率维持在60%左右，也就是说，每10次打车就有4次打不到。