昆明信息港讯（昆明日报 记者孙潇） 2018年初起，昆明市开始在主城区逐步推广使用新型智能环保渣土车。2019年1月17日，记者从市城市管理综合行政执法局、昆明市渣土行业协会获悉，经过一年的推广使用，截至1月17日，昆明市已有2430辆新型智能渣土车登记注册并投入运营。

根据2017年12月初市政府常务会批准通过的《昆明市智能环保渣土车推广使用工作实施方案》（以下简称《实施方案》），自2018年1月1日起，昆明市开始在主城区推广使用新型智能渣土车，并逐步淘汰原有老式渣土车；到2020年底，昆明市主城区范围内建筑垃圾运输车辆全部使用新型智能渣土车，原有渣土车退出昆明市主城区建筑垃圾运输市场。

为了更好推动此项工作，去年中，市交警支队召开了昆明市黄标车处置相关法规听证会，建议妥善处理渣土车中有关黄标车的各种问题；市住建局和城管局联合召开了加强建筑工地源头管理专题工作会，并出台了“昆明建筑工程建设单位或施工总承包单位必须与有资质的渣土企业在土方开挖、运输和处置等环节签订合同协议，同时，可以直接参加建筑单位土方工程的招投标”的相关规定，明确和提升了渣土企业的市场地位，减少了中间环节，最大限度地为渣土企业创造更大利润营造了良好的外部条件，促进了各渣土企业科学管理和规范运营。

“一年来，市城管、交警、住建等部门以及昆明市渣土行业协会等单位积极引导行业内各渣运企业，推广使用新型智能渣土车，并开展老式渣土车退市工作。截至今年1月17日，已有2430辆新型智能渣土车登记注册投入运营。”昆明市渣土行业协会会长王法介绍说，至2018年底，昆明市已有1028辆老式渣土车领取了补助退出渣运市场，531辆老式渣土车继续拉运至2020年底自动退出昆明渣运市场，89辆国四车按智能渣土车功能规范改装后继续拉运，较好的完成了老式车辆退市工作。此外，2018年度，市渣土行业协会共培训11批次、共1310名渣土车驾驶员，颁发建筑垃圾运输从业资格证1309本，提高驾驶员从业安全意识，减少安全事故发生，有效地配合了上级主管部门的行政执法工作。