最近,ofo小黄车再次成为大家关注的焦点,而这次引得大家如此关注则是因为“退押金”……对于小黄车近几个月以来“押金”难退的问题,这回可是真把首都的人民群众给惹急了,许多“退款心切”的用户们更是在北京ofo总部大排长龙……12月17日,据相关媒体报道,许多北京市民来到小黄车位于中关村互联网金融中心的总部退押金,由于前来的市民较多,队伍从ofo公司五层一直排到了大楼外。不少有先见之明的用户,怕排队时间太长,提前就准备好了面包和饮料。有网友调侃道:当年交押金的时候怎么不用排队交啊!

退押金 ofo总部排起长龙

12月17日,根据相关媒体报道,许多北京市民来到小黄车位于中关村互联网金融中心的总部退押金,由于前来的市民较多,队伍从 ofo 公司五层一直排到了大楼外。一位来ofo的用户表示,由于线上退押金耗时过长,在听说可以现场办理退押金后,他选择来现场办理。而已经办完手续的用户则称,现场并不能直接退押金,ofo只是对用户信息进行登记,并承诺三个工作日内到账,但登记的前提是,一定要本人拿身份证到现场,而且只受理在网上申请退款超过15个工作日的用户。

骑小黄车集“小黄人卡”

对此,ofo相关人士表示,由于部分用户出现异常情况,导致15天过后仍然没有收到押金,公司只是对这些异常用户进行登记和核实,“实际上,ofo的押金退还渠道也只有App,”该人士表示,“公司不会现场退还押金,也不在现场接受新的押金退还请求。”当天晚上,ofo紧急发布最新退押金政策提醒公告。公告称,“提交线上申请退押金的用户,后台系统会根据申请提交的顺序进行相关信息审核与收集,核实完毕后用户将进入退押金序列,ofo将按顺序退款……”在最后,公告称,ofo用户基数大,存在退押金申请激增的可能,请广大用户耐心等待,我们承诺依序妥善处理好退押金事宜,请广大用户放心。”

线上退款排号超1000万

12月18日,ofo公众号上关于退押金政策的提醒一出,经历过多次申请押金退款失败的记者发现,APP退款界面上就多了一项填写信息,需要用户填写自己的姓名和支付宝账号。在这个页面的上方注明,自2018年12月18日起,为了核实相关信息,所有提交线上申请退押金的用户,需要填写支付宝账号,核实完毕会为您排队退款。晚上9点40左右,当记者按照要求填完相关信息后,才知道到自己是全国第9785081位申请押金退款的用户。

据记者查询获悉,截至12月18日晚10点30分,ofo的在线排队退押金人数已经超过1000多万人。若以每位用户99元押金计算,待退押金至少9.9亿元,而在ofo的用户当中还有一些缴纳的199元押金。此前,ofo的押金有99元和199元两种,目前已经有800多万人登记,按平均每个人150元算,800多万人的押金就多达12个亿。目前来看,ofo的退押金风波还要持续很久,以ofo的现金流是否能支撑如此大的用户基数,还是个未知数。

“这辈子排过最长的队了”

对此,有申请退押金的用户吐槽:“这是我这辈子排过最长的队了!近一千万人排队,到底是什么概念呢?假设每0.5米排一个人,现在960万人的队列已长达4800公里。导航软件显示,从北京驾车出发去印度新德里,有一条路线的行驶距离约为4700公里。也就是说,退押金的队伍已经可以从北京ofo总部一直排到新德里市区。”

不过在记者的采访中,不少昆明市民表示,一家公司能有这样的担当确实不容易,相信小黄车会慢慢好起来。市民周小姐表示:“就我而言,我还是希望小黄车能继续运营下去,因为平时还是有这个需求。我觉得诚信很重要,既然人家都已经发表声明了,我们应该宽容对待他们,我觉得押金应该可以退的。”

ofo回应:退押金正常进行

除了退押金,不少昆明市民还有个疑问,ofo是否还会继续服务大众?

在ofo小黄车投放昆明市场2周年前夕,昆明市共享单车运营管理第四期考核情况出炉,小黄车连续四个月排名倒数第一,从十二月开始,昆明市城管局取消对ofo的考核资格。12月14日,ofo小黄车联合创始人于信一行拜访昆明城市管理综合行政执法局。ofo工作人员马骞说:“我们一方面是来向城管局的领导汇报我们目前的情况,另外一方面呢,是对我们连续考核不太理想做一些说明。”

昆明市城管局道桥处处长金小海表示,ofo连续四个月考核倒数第一,因此,对于ofo在昆明的管理,城管局提出了一些要求。为此,双方在12月14日对小黄车在昆明的相关情况进行了交流。 “第一请他们介绍了目前小黄车的发展情况,到底存在什么问题。第二我们把昆明市对共享单车整体管理的情况进行通报,因为我们昆明有昆明的实际情况。”金小海表示,考核的目的是为了更好地规范企业进入良性发展,形成良好的竞争环境。

针对昆明市城管局提出的,有市民反映退押金难问题。ofo小黄车联合创始人于信表示,ofo退押金流程正常进行,他们也将保障这项工作。

此前,有报道称:去到昆明北市区一写字楼找不到ofo的办公地点。ofo的工作人员也进行了回应:“之前在北市区的办公地点租约到期,进行了正常的搬迁,我们在昆明的运营目前是正常的。”不过这名工作人员并没有透露公司目前的办公地点。记者也从昆明市城管局了解到,ofo昆明公司确实存在,并没有人去楼空一说。

昆明市城管局道桥处处长金小海说:“ofo昆明的公司是存在的,只不过公司为了减少投入,运维人员减少了,办公地点和仓库合并在一起。”

作为较早进入昆明市场的共享单车,ofo小黄车也曾记录了许多市民日常生活的点滴,不少市民也希望,昆明的小黄车能够切实加强管理,让大家继续享受这出行最后一公里的便捷。 (春城晚报 记者刘嘉 实习生何文龙)