纵览国内的秋冬风景,也许乘坐一趟晃晃悠悠的火车是最佳方式。国内最美的几条铁路线路,在这个秋冬来一场完美的旅行吧。

一、 成昆铁路

成昆铁路是一条在“悲壮的历史、梦幻的人文和无尽的风景”中穿行的铁路,这条漫长的铁路有1000余公里。线路沿途风景绝佳,除了黑暗的隧道,每一寸能看见光明的土地,都是激荡人心的美景。

二、 兰新高铁

清晨,列车从兰州西站驶出,很快便迷失于一座座“赤色要塞”之中:那是一片暗红色的丹霞地带。列车一路向西,与湟水分道扬镳,穿越达坂山,横跨大通河,高速铁路从中辟开一条笔直的航道,一头扎进祁连的大草原。

三、 青藏铁路

哪一个向往铁路的旅人对这条铁路会毫不熟悉呢?青藏铁路超过半程都在高原之上,坐火车缓缓进入,不仅要提防被高原反应“撞翻”,更要小心被高原的美丽和震撼撞翻。起得早,可以一睹昆仑山的日出;起得晚,也绝不会错过可可西里的藏羚羊和野马。

四、 牙林铁路

东北拥有全国首屈一指的铁路资源,在这张如蛛网般密密麻麻的铁路网中,有一条穿越了森林与草原的牙林铁路。牙林铁路由滨洲铁路的牙克石站开始,分中、西、东三条线路。秋天的大兴安岭,由白桦林和青杨树创造出的金黄世界,让这条铁道显得更加浪漫迷人。

五、 南疆铁路

南疆铁路,东起兰新铁路上的吐鲁番站,向西穿越天山山脉经库尔勒、阿克苏、阿图什到达我国西极新疆喀什市,为新疆的主要铁路干线,全长1446千米(吐鲁番至喀什段)。有一趟由喀什开往阿勒泰的K9788次列车,它穿越荒漠、戈壁、雪山和森林,实现了真正意义上的从南到北:铁路由南疆的喀什,一直绵延到目前所能抵达的最北端——阿勒泰。新疆有多广袤,K9788便有多诚实。它像一把无限延展的卷尺,丈量着这片神奇土地的宽度。

六、 滇越铁路

滇越铁路,一个100多年前便让火车汽笛在山谷中回响的“耄耋老人”,近几年却越发焕发出新的活力和生机。2015年5月,建水古城打造了一条由临安到团山的旅游小火车路线。它经由与滇越铁路息息相关的蒙宝铁路,中途停靠旅游景点双龙桥和古色古香的乡会桥站,最后抵达终点站团山古镇。从建水、碧色寨到开远,越来越多与滇越铁路相关的文旅产品正在涌现,恍若一场迟到的芳华。