昆明市民期盼已久的、贯穿全城西北至东南的地铁4号线进展如何?10月17日,4号线麻苴站 “开拓号”盾构机刀盘缓缓破墙而出,标志昆明轨道交通4号线昆明东站-麻苴站区间(以下简称“昆麻区间”)左线顺利贯通。

盾构机“开拓号”由昆明东站始发,下穿白沙河、昆河米轨、建筑房屋、自来水管、通信管网、燃气管道等高风险区域,部分建筑物年代久远,自稳能力差,风险大、难度高。

项目部精心组织、克服困难,邀请地铁施工方面专家召开重难点分析会,反复论证,确保施工工艺及设备安全高质可靠,提高施工方案的可行性。通过实时测量地面沉降、信息化监控、有效控制掘进参数,合理进行现场的施工组织,成功穿越白沙河、昆河米轨等高风险点,最终实现了昆麻区间左线隧道顺利贯通。

盾构机“开拓号”在顺利执行完此次任务后将进行全面“体检”和“保健”,然后继续到麻苴站-牛街庄站左线盾构区间执行掘进任务。

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昆明市地铁4号线北端起于陈家营站,南端止于昆明火车南站,串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区,并向南连接呈贡新城。工程线路长度为43.396公里,全线共设29个车站,设两个停车场、一个车辆段。2015年12月30日在联大街站举行试验段开工仪式,预计2020年通车。

沿线经过主城区的高新区行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技园、学府路教育片区、昆明北站枢纽、大树营枢纽、昆明东站枢纽、经开区商业办公中心、螺蛳湾商贸城,呈贡新城的斗南、乌龙、吴家营片区及昆明火车南站。

根据昆明轨道交通规划,4号线将与1、2、3、5、6等线路换乘,全线共有14座车站与其他条线轨道交通换乘。

地铁4号线的特殊性,不仅在于它作为昆明首批PPP示范项目、财政部公示的第二批PPP项目之一的探索性和领先性,更在于它将唤醒百年滇越铁路的重生之路。

这条目前昆明在建轨道交通中最长的线路,其有11.05公里与现有米轨共用廊道,8个地铁站位于米轨线路下方,盾构穿越米轨4个车站,建设期间需中断米轨运营30个月和临时拆除约9.8公里的米轨。

4号线建成后,将恢复拆除掉的米轨铁路,把米轨沿线建成昆明重要的一条历史文化旅游观光带、绿色生态带、市民休闲带、亮化景观带。擦亮昆明历史文化名城品牌,增加米轨与城市的“融合”,把米轨打造成云南独有的米轨历史文化旅游走廊。