在完成闭合并通车近8年后，昆明三环路为了改造为快速通道而不得不大幅度改道。根据昆明市有关部门的通报，新的三环快速路变化最大的地方是南三环与北三环，其中南三环从现在的广福路改道为南绕城高速，而北三环则从金色大道大幅度外扩到丰源路，除此之外，西三环的变化也比较大，将部分改道至春雨路。

外扩后的昆明新三环路线

总的来说，新的三环路将大幅度外扩，总长度从原来的40多公里增加到62公里，其中北市区外扩幅度最大，一举北移了近4公里，这样一来，原本在三环之外的俊发城、碧桂园北城映象、中海锦园、蓝光雍景湾等项目，都从三环外项目变为三环内楼盘，而原本被认为几乎靠近四环的昆明湖、天宇澜山等楼盘，则成为更靠近三环的项目。

南市区的情况同样也是如此，原本广福路往南的区域项目众多，红星天铂、俊发观云海、双河湾、南悦城等都属于三环外项目，但如果南三环从广福路外移至南绕城高速，则这些项目会变为三环内项目。处于同样情况的还有西南三环，当春雨路变身为三环之后，现在正在紧锣密鼓进行开发的马街片区多个项目，如俊发正在进行一级开发的沙地村，宝能拿下的白沙地地块，都要么成为三环沿线项目，要么干脆进入三环之内。甚至像草海沿岸的万达城、草海未来城等，都会全部或部分进入三环。

去年昆明单盘销售冠军俊发城将变成三环内项目

随着北市区、南市区、西市区多个区域被圈入新的三环线路之内，一个昆明市在修改三环线路之时并未料到的变化是，这些区域的房价有可能因为三环外扩而获得重新估计的机会。尤其是北市区和西市区，本来房价就相对偏低，三环又是一个重要的价格分水岭，随着三环的大幅度外扩，被纳入三环之内的项目，房价势必会重估。

对国内绝大多数城市而言，环城路始终是评估房价的重要参考界限，从北京到上海再到广州、成都，都是如此。昆明的情况也基本一样，在过去几十年里，一环、二环和三环，一直都是划分房价档次的地理参考之一，尤其是10年前云南财大等机构提出昆明房价5、7、1体系（即一环内1万、二环内7千、三环内5千）之后，昆明的三条环城路就在学术上有了标定房价梯度的作用。尽管这几年昆明出现了多个新兴开发热点，如东白沙河、滇池半岛、滇池路等，房价走势并不完全遵循所谓的环路递减规律，但对大多数区域，大多数购房者甚至开发商来说，环城路的定价参考作用还是非常明显的。

无论是昆明还是国内其他城市，房价按环城路依次递减的现象自有其内在规律，因为国内大多数城市都是“摊大饼”式扩张，越靠近外环就越远离城市中心，相应地会有交通不太方便、城市配套不足等问题，房价自然也就低一些。而环线内的区域相对环线外，发展也要相对快一点。

正因为目前还没有像环城路这样清晰，被各方面广泛接受的房价分水岭，可以预计，新的昆明三环一旦开始建设，被圈入三环内的北市区、南市区和西市区的大片区域和众多项目，也就自然获得了重新评估地段级差的机会，北市区、西市区众多楼盘因为有了三环内项目的身份加持，定价标准肯定会顺势高看一线。相对而言，南市区因为环湖路这个热点本身已打破了房价沿环城路递减的规律，所以南三环的改道对南市区房价的影响不大。