昆明信息港讯 记者上官艳君 合宇聪 随着汽车保有量的不断增加，昆明抢车位的现象频频上演，“白天怕堵车，晚上怕停车”，停车难成了不少市民的烦心事。昆明市“两会”期间，不少人大代表和政协委员的建议都涉及了这个话题。

    设置开放夜间免费停车泊位

    “过去昆明机动车的保有量小，城市规划中对停车位的规划设计数量较少，城区内停车设施预留地不足，繁华路段、大型社区、学校、医院和商场停车位资源缺乏，导致停车位与机动车增长速度不匹配。”市人大代表李春光认为，为缓解停车难的问题，政府部门应该依法做好科学规划，在城市规划方面综合治理交通拥堵，对违规占道停车“宜疏不宜堵”。

    他介绍，目前，深圳、杭州等地均已允许在晚上特点时段免费开放道路停车，在保障应急、消防和城市道路畅通前提下，尽可能多的在城区道路上规划夜间免费停车位，能有效缓解停车位不足的问题，降低车主的经济负担。

    在没有实际造成城市道路堵塞、妨碍消防通行的情况下，李春光建议在晚上20:00到次日7:30期间，不再对占道停车行为进行处罚。另外，在全市道路设置夜间免费临时停车泊位，统一设置泊位LOGO和标志牌颜色，对全日收费停车泊位和夜间免费停车泊位进行明显区分，提高路边临时停车泊位的辨识度。

    9招缓解昆明老旧小区停车难

    老旧小区停车难也一直是人们关注的话题。对此，民进昆明市委建议，采取鼓励“绿色出行”、厘清产权归属、盘活存量资源、加快立体停车场建设、“互联网+”共享停车资源、错时停车等9项措施，缓解昆明老旧小区停车难问题。

    民进昆明市委认为，随着汽车销售价格的走低和人们生活水平的提高，家庭汽车保有量迅速增加，加之老旧小区在建造时没有考虑规划停车场、停车位，使得老旧小区的居民每天都在上演现实版的“抢车位”大战。小区旁的道路两边、人行道上、小巷的边边角角，但凡有块小空地，都塞满了车。停车乱、停车难、治理难的“两难一乱”是昆明很多老旧小区的真实写照，这也使得老旧小区的居民怨声载道。

    另外，由于许多私家车停放在道路两边，使得本不宽敞的机动车车道变得更加狭窄，消防车、急救车根本进不去，出现火情和病人需要急救，只能“望车兴叹”，造成生命财产的重大损失。抢车位和车辆乱停乱放引发的刮擦、占路等问题，极易引发邻里纠纷，严重影响社会和谐。

    民进昆明市委谈到，这一问题的产生有多方面的原因：首先是规划不足，停车位严重匮乏；其次是管理主体缺失，管理不到位；再者是私家车数量不断增加，加剧了老旧小区停车难。

    据了解，从2016年起，昆明市连续两年将停车场建设列入当年政府工作报告和“十件惠民实事”，全力推进公共停车场建设。昆明2017年公布的城市建设规划中，到2020年昆明主城区将新增停车场116个，新增泊位48450个。随着这些停车场的建成使用，必将有效缓解昆明停车难的问题。但老旧小区停车难由来以久，仅靠建设几个停车场就想解决好问题，并非易事。

    “一切管理措施都需要公众的参与和配合，可以采用宣传栏、楼道视频播放器等多种形式，在小区内进行广泛宣传。”民进昆明市委认为，要向小区居民宣传规范停车的措施、让小区居民知晓加强和规范停车管理工作的重要性和必要性，并号召小区有车居民积极参与改善小区停车矛盾的工作，取得大家的理解和积极配合，努力化解小区的停车矛盾。

    民进昆明市委认为，政府应加大公共交通的建设进度、改善公共交通的服务质量、合理设置路线、提升公共交通乘坐的舒适性和准点性，吸引更多的人选择公共交通出行，促使汽车保有量增速放缓，从而缓解停车压力。

    此外，要利用业主共有的场地，新建或改造车位、车库，可以通过BOT、租赁、合作经营等方式，引入其他投资主体进行建设，由业主大会或者业主大会授权的业主委员会决定具体事项，但不把停车位(库)向本小区以外业主出售。有条件的老旧小区，可在内部空间或自有用地上解决停车问题，依托市、区政府的统筹指导和资金补贴，由业主大会或其授权的业主委员会，负责老旧小区内停车挖潜改造工作的具体实施，经业主大会讨论同意后，按程序依法办理。

    另外，要开展存量资源调查，在不违反法律法规、有关规定的前提下，利用边角地、绿地、自行车棚等存量资源，结合老旧小区更新改造工作，重新调整规划，建设停车位，增加供给。如建设生态停车位、小型立体停车装置等。

    民进昆明市委认为，要按照“统一规划、市场运作、政策支持、自主经营”的原则，积极吸引社会力量参与立体停车场的建设。把停车场建设与公共地下空间平战结合人防工程建设相结合；直接转变土地性质，引进社会资金建设立体停车库。

    政府也可大力推进“互联网+智慧停车”系统的开发建设，提供车位定位，车位信息共享、引导就近停车等功能。同时允许个人或单位将专有停车位在“互联网+智慧停车”平台上分时段出租，既能增加自己的收益，又可以方便别人，实现双赢。

    “群众的需求应当是党委、政府工作的重要出发点和立足点。”民进昆明市委谈到，如果能向安宁市一样，由政府牵头，鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场错时免费对外开放，盘活存量停车资源，将取得事半功倍的效果。

    作为末端的老旧小区停车管理者，物业是否尽职尽责至关重要。民进昆明市委建议，对没有物业的小区，应当尽快引入物业、准物业。对有物业的小区，应当通过畅通沟通渠道、提供坚强后盾、加大检查力度、适度进行奖惩的方式来提高管理水平。

    立体停车场建成投入使用后，要减少路面的停车数量，引导居民把车辆停放到地下立体停车场，交警部门要加强日常监管，促使居民养成停车入库的好习惯，还居民宽敞整洁的路面。

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