10月13日，经济日报推出迎接党的十九大特刊，用一个整版推出《昆明独一无二的资源优势、生态优势不断凸显——昔日“末梢” 今日“前沿”》的报道点赞昆明。报道从昆明的资源优势、交通、经济和文化等方面进行剖析，点出昆明如何从昔日“末梢”变今日“前沿”，肯定了昆明的发展。
《经济日报》版面截图
全文如下：
“天气常如二三月，花枝不断四时春”，昆明是著名的“春城”。党的十八大以来，昆明发力国际交通网络建设，着力打造城市品牌，形成了全方位、多层次的开放格局，逐步向区域性国际交通、经济、文化中心城市迈进。
历史上，昆明曾是南方丝绸之路、滇越铁路、驼峰航线、史迪威公路等大通道的要塞或始发中心，千百年来昆明与南亚、东南亚形成了良好的人文、贸易交流合作。
现在，昆明是“一带一路”与长江经济带的交会点，中国—中南半岛经济走廊和孟中印缅经济走廊的起点，以昆明长水国际机场为圆心，4至5小时航空圈内，可连通中国、南亚、东南亚共约35亿人口的巨大市场。与此同时，昆明独一无二的资源优势、生态优势不断凸显，“国际春城”已从对外开放的“末梢”变成“前沿”。
昆明金马碧鸡坊以清爽干净的“容貌”迎接四方来客
一个枢纽连八方
为建设面向南亚、东南亚的区域性国际综合枢纽，昆明正加快推进国内连通南亚、东南亚国家的交通、能源、物流等项目建设。
据介绍，泛亚铁路中线800多公里的泰国段将于10月开工建设，2022年建成通车。届时，从昆明可以乘坐高铁直达泰国首都曼谷。实际上，除了途经中国、老挝、泰国的泛亚铁路中线昆曼高铁之外，从昆明经越南、柬埔寨到泰国的东线国内段已经建成通车，经缅甸到泰国的西线国内段正在建设中，这3条铁路共同构成泛亚铁路的大框架。3条铁路建成后，昆明将成为直通国际列车最多的亚洲城市，可以串接起中国、老挝、泰国、越南、缅甸、柬埔寨、马来西亚和新加坡等国家。
此外，在昆明市连接国内交通网络方面，沪昆高铁、云桂铁路建成通车，昆明迈入高铁时代。在国际国内航空方面，长水国际机场成为国家第4大门户枢纽机场，飞往南亚、东南亚国家航班数量占航班总量的78.6%。
如今，昆明已经成为至少5条国际公路的起点，未来还会成为4条国际铁路的起点，经由这个陆上交通网络联系起来的国家至少有8个。昆明居于这个庞大国际交通网络的枢纽地位，从这个意义上说，到昆曼高铁通道建成时，昆明将成为亚洲中心城市之一。
昆明长水国际机场
三个品牌提气质
建设区域性国际中心城市，昆明着力打造“世界春城花都、历史文化名城、中国健康之城”3个品牌。
“天气常如二三月，花枝不断四时春”是明代文学家杨升庵盛赞昆明四季如春、鲜花不断的千古名句。由于气候舒适、环境优美，空气质量优良率常年95%以上，昆明已成为蜚声海内外的旅游目的地和休闲度假地。
值得一提的是，昆明市近年将生态建设作为打造城市品牌的重中之重，扎实推进滇池治理“六大工程”，全面深化河长制。目前，滇池流域截污体系基本建成，牛栏江—滇池补水工程建成通水，滇池水质甩掉了劣五类的帽子，湖滨3600公顷湿地被评为“中国最美湿地”。昆明还大力开展城乡园林绿化，全市森林覆盖率达50.55%，主城区空气质量优良率保持在95%以上，“春城绿”“昆明蓝”成为城市的亮丽名片。
同时，作为国家级历史文化名城，近年来昆明举全市之力创建国家级文明城市，着力构建与历史文化名城这一金字招牌相匹配的软实力。
此外，昆明依托优越的生态环境和丰富的物产，正加快推进中国昆明大健康产业示范区和国家植物博物馆建设，全力构建大健康生态圈，努力把昆明打造成为“中国健康之城”。
昆明滇池国际会展中心
四个中心聚众力
按照建设区域性国际中心城市的功能定位，昆明正加快建设立足西南、面向全国、辐射南亚和东南亚的经济贸易中心、科技创新中心、金融服务中心、人文交流中心，形成全方位、宽领域、多层次的开放格局。
近年来，位于昆明主城东西两翼的滇中新区成为我国第15个国家级新区，杨林工业园升级为国家级园区，综合保税区通过国家封关验收。上合国际马拉松赛、中印瑜伽大会、国际金融论坛等国际交流日趋频繁，南博会、商洽会、旅交会等影响力日益扩大。2016年昆明实际利用外资7.4亿美元，增长54.7%。孟加拉等7国在昆明设立领事馆，与法国格拉斯等22个城市缔结国际友城。这一系列的成就得益于昆明4大中心建设的快速推进。
在昆明滇池海埂大坝上与海鸥嬉戏的女孩
通过各方面的共同努力，不久的将来，昆明将成为一座产业发达的经济繁荣之城、创新创造的活力绽放之城、开放包容的现代大气之城、兼容并蓄的人文魅力之城、和谐宜居的绿色健康之城，从地理中心跃升为区域性国际交通、经济、文化中心城市。（经济日报·中国经济网记者：周斌）
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