去买个菜，还有专门的公交买菜专线乘坐，把你从菜市场接送到周边公交站。昨日，到东站农贸市场买菜的许多老年人就亲身体验了这等好事。昨日起，昆明公交公司正式开通东站农贸市场至东站、菊花村周边公交站的直通车，把买菜的人群摆渡到各公交站换乘20多条公交线。

    出农贸市场走过非机动车道就可上车

    昨日上午9时许，位于云南建工建筑机械厂内的东站农贸市场出入口人流拥挤，接送市民买菜的买菜公交专线就停在农贸市场出入口外东郊路边上，买菜的市民只要出农贸市场走过非机动车道就可以上公交车。

    “老人家，你要到旁边公交站坐公交车可以坐我们这个公交车过去，东站、菊花村公交车站都到。”昨日上午9时30分，一辆公交车停在东站农贸市场外的东郊路上，公交12车队书记王宏斌忙着招呼刚走出菜市场提着大包小包的老人们。

    该公交摆渡车车头摆放着“东站车场-菊花村”的字样，车前门外也摆放着此类宣传牌，宣传牌上还有可以转乘公交线路介绍。买菜专线一般都会在农贸市场等候买菜的市民几分钟，等人坐满了就发车。听说该车可以把他们带到周边公交车站，不少老年人拿着大包小包高高兴兴地上了车。有些老年人东西太重，公交工作人员会让老年人先上车，随后再帮老人把拖车、菜篮子等送上去……

    5分钟绕一圈基本能实现零距离换乘

    王宏斌介绍，目前该农贸市场日均人流量大约已经7万人，该公交线配合市民买菜时间，只在上午开行，开行时间为上午9时30分-11时30分。昨日该买菜专线共发7趟车，客流量530人次。

    昨日，记者试乘了买菜专线车，车上乘坐大约40多人，加上装满菜的菜篮、小拖车、环保袋，车内被塞得满满当当。该车从该农贸市场出发后，往菊花村方向开，在菊华立交桥调头到菊花村公交车场方向，再从东郊路开往环城南路东站方向，然后再绕回东站农贸市场，这么一圈路程，不拥堵的情况下用时大约5分钟。

    该线开行的一圈中，算上起始站，大约途经6个公交车站，别小看买菜公交线只停靠这么几个公交站，在这几个公交站，买菜的市民可以换乘以下20多条公交线路：105、182、213、72、5、98、62、75、238、1、74、25、111甲乙线、51、11、12、164、232、188、254、170、75路。其中11、12路公交线市民需要在东站下车，然后步行30秒左右到后面的东站公交车场里乘坐，基本能实现零距离换乘，对于拿着大包小包的市民来说，十分省时省力。

    乘客多为老年人 驾驶员精挑细选而出

    说起开行该买菜专线的原因，王宏斌介绍，此前就有不少老年人向公交二公司反映，希望能在东站农贸市场门口增加一个公交站以方便买菜的市民乘坐公交车，但该处如果设置公交站很容易造成拥堵，没有设置站点的条件。“我们公交二公司和交警部门协调后，干脆就为这些买菜的人开个摆渡车，把他们拉到周边公交站乘车，他们就不用提着那么多的菜走那么远了。”

    该农贸市场到东站、菊花村公交车站都有400多米的距离，记者在不负重的情况下从环城南路到“东站”公交站和东站农贸市场步行，共走了6分钟。农贸市场到菊花村公交车场门口菊花村公交站比较费力，买菜老年人需要走人行天桥从农贸市场走到车场斜对面乘车，但对于拿着重物的老年人来说，要上下人行天桥不是易事。

    “我曾经看到一个老年人拖着拖车在天桥上摔倒，摔得到处是血太惨了。”王宏斌说，正是为帮助这些买菜的市民特别是老年市民解决最后“一公里”的出行问题，昆明公交二公司才最终开通了该线。王宏斌介绍，此前，该线正式开通前试开了8天，每天的客流量都比较大。

    此外，王宏斌介绍，该线因为老年人比较多，该线的公交驾驶员都是车队精挑细选，“开车稳，耐心、服务态度好都是我们选这些驾驶员的标准。”

    站点：在东站农贸市场门口发车，途经东郊路、环城南路菊、花村、东站等6个公交站。（注东郊路的菊花村公交站不停靠。）

    营运时间：配合市民购菜时间，只在上午开行，开行时间为9:30-11:30

    票价票制：1元一票通乘，可使用爱心卡和学生卡

    转乘线路：105、182、213、72、5、98、62、75、238、1、74、25、111甲乙线、51、11、12、164、232、188、254、170、75路。（其中11、12路公交线市民需要在东站下车，然后步行30秒左右到后面的东站公交车场里乘车）

    下一步考虑提示牌加注“菜市场”字样

    1 随着乘买菜专线的人越来越多，买菜专线能不能换大的公交车？

    王宏斌（12车队书记）：买菜专线开通之初我们只打算用小支线公交车，但考虑到买菜的市民带的随身物品比较多，所以就定选了6米长的公交车，座位多且空间大。至于是否能用10-12米长的大公交车，因大车容易造成交通拥堵，现在车辆5分钟就能周转，已经能满足需要，如果以后乘客增多，我们车队会调配更多车辆疏散乘客。

    2 现在买菜专线只是借调其他线路的车辆来拉客，车头标注的“东站-菊花村”标识初次乘车的市民不能理解，中途也不敢上车，是否能加注买菜标识？

    王宏斌：这个建议很好，我们下一步会考虑在车头标识牌加上买菜的字样，让市民更好地识别。

    3 能不能使用学生卡？

    王宏斌：我们这个就是普通的公交线，学生卡和爱心卡都享有之前的优惠。刷一般的公交卡还是9折，而且一个小时以内去换乘其他公交车也享受相关换乘优惠政策。

    4 以后有没有公交工作人员到现场维持秩序？

    王宏斌：这边交通比较乱，加上老年群体比较多，我们每天都会派两个工作人员到现场维持秩序和宣传。

    点赞

    “有这个公交车把我送到菊花村坐62路真的很方便，不然提着那么重的菜过天桥太吃力了。”

    ——家住东寺街的罗阿姨告诉记者，因为东站农贸市场菜价比较便宜，她每周买一次菜，所以每次买的菜也不少。

    “能有个车送我到附近公交站转乘可以让我歇一歇，觉得特别好。 ”

    ——杨阿姨表示，孩子都在上班，家里的买菜任务就落在她头上，每次买菜都觉得很累，但为让孩子们能吃得上新鲜且价格便宜的蔬菜只有到该农贸市场购买。

    “我家住世纪城那边，一两个星期来买一次，有这么一个车把我们送到公交车站真的是太方便了。”

    ——白发苍苍的张大爷说起买菜专线，忍不住满口称赞。(云南信息报记者 杨国勤