普吉隧道路况很差，设备老化。 记者赵伟/摄

    昨日，记者从国道108线建设指挥部获悉，普吉隧道改造将采用智能双向排风系统，解决隧道内空气流通不畅这一老大难问题，普吉隧道也将成为全市首个采用该智能排风系统的二级公路。

    普吉隧道位于昆禄二级公路，属于108国道中的一段，是进出昆明连接四川的重要通道，隧道全长1365m，于1998年底竣工通车。经过多年的运营，电气设备老化、控制系统失灵，加之洞内设施被盗严重，隧道通风系统失灵，洞内烟雾无法排出，照明灯具损坏较多，严重影响行车安全，每年会发生多起死亡交通事故，多位交警在隧道内处理事故、疏导交通时发生二氧化碳中毒事件，普吉隧道已到了必须整修的程度。

    普吉隧道本次改造主要涉及6个方面：一是隧道路面、电缆沟整治；原有的水泥路面将全部清除，重新铺设4公分厚度的阻燃沥青；二是隧道渗水治理、增加内衬，消除隧道渗水隐患；三是机电设施改造，包括照明系统、通风系统、供配电系统、闭路电视监控系统、消防系统、主动发光诱导系统、环境检测系统7个方面；机电设施改造也是此次改造中最智能化的部分，通风系统将采用9组18台智能化排风机，普吉隧道也将成为全市首个采用此种智能排风机的二级公路。此外，隧道内将设置9套摄像头及一氧化碳检测器等智能化安全监测设备，24小时监测隧道内空气指标；四是交通安全设施，将在隧道段进出口外设置相关安全标志、标线；五是洞口值班室将重新改造启用，启用后将配备2名值班人员，24小时对隧道内情况进行监控；六是洞门景观改造。项目总投资3300万元，所有资金已经到位。施工单位为云南康迪科技有限公司，工期为4个半月，24小时施工，工程预计在明年1月17日完工。

    目前，已确定普吉隧道改造从9月2日上午9点开始，108国道的普吉隧道将断交施工，富民段将在龙庆、陡坡两地设置封闭栏，昆明段将在距普吉隧道口500至300米处设置封闭栏，所有来往于昆明与富民之间的车辆，请从武昆高速进行绕行。 （昆明日报 记者张梦曦）