四大客运站环境卫生明显改善

    昆明日报“美丽春城·清洁昆明”曝光台19日、20日、21日连续3天报道了昆明四大汽车客运站“黑车”猖獗、乱停乱放及占道经营突出、站内站外环境卫生不容乐观等现象，引起广泛关注。24日，记者再次对东、南、西、北四大客运站进行走访，看到各大客运站的环境卫生有明显改善，客运站周边交通秩序较好，“黑车”拉客、电动车载客、乱停乱放等有所改善，但仍旧存在。

    站内外环境卫生良好

    24日上午10点，发车往滇西方向的西部客运站人来人往，各种大型客运车辆进进出出。旅客王斌说，西部客运站并不像朋友所说的那样乱，环境卫生也比较好，交通秩序相对较好。在春雨路附近开餐馆的马涛称，西部客运站附近的交通秩序较往日有明显改善。“以前车站门口的路两边，全是面包车和私家车。”

    本报“美丽春城·清洁昆明”曝光的脏乱差现象中，西部客运站的主要问题是环境卫生差、车辆乱停乱放突出。经过整改，候车厅遍地是塑料袋、卫生纸、饮料瓶等现象有了较大改善，地面变得干净整洁，还有站内执勤人员负责督促乱丢乱吐的不文明行为。

    在东部汽车客运站，以前将绿化带当成垃圾场，公交车站台变露天厕所的现象明显好转。记者走访看到，报道中涉及的地点已经清理干净，满是大小便的绿化带已变清爽。候车旅客说：“在车站并没有发现特别脏乱的现象。”

    同样，在北部汽车客运站，环境脏乱的地方基本没有，偶有不文明乘客在绿化带旁休息时，会将果皮或一次性餐盒放在绿化带旁，但很快就有清洁工过来清扫。常在几大客运站载客的出租车司机瞿师傅说：“北部客运站是几大客运站中环境卫生最好的。”

    南部客运站的卫生情况也不错。为彻底改变环境脏乱的问题，环卫处与城管、运政、社区、车站组成专项整治小组，取缔占道经营，规范乱停乱放，加派清洁工人，使整个客运站的环境卫生质量大大提高。

    记者走访中看到，几大客运站在环境卫生方面有了很好的转变。

    “黑车”问题很难根治

    中午12点，东部汽车客运站外停放着七八辆面包车，有的车上已经坐满了人，有的还在喊客上车。居住在龙池村的黄先生说，最近几天好多了，但附近拉客的“黑车”很难彻底清除，监管稍微松懈一点，“黑车”司机便又回到车站前喊客、拉客。

    下午1点半，南部汽车客运站的站前广场上乘客正三三两两往售票大厅走去，广场上喊客拉客的人明显少了，连在螺蛳湾国际商贸城做服装批发生意的邹先生都觉得有变化，他说：“这一路以前都是喊客拉客的，这两天少了，路上乱停乱放的车也少了。”

    在西部、北部汽车客运站，记者也很少见到往日肆无忌惮“伸手抢客”的“黑车”，很多人都是走到旅客面前低声询问“要不要坐车”。

    在北部汽车客运站，记者看到有电动车停在长途客运车辆下客处，每当有人经过，尤其是看到提着行李箱、拖着大包小包的人，三四个骑车人就会追着：“要不要坐车，要不要车送”。

    “‘黑车’问题很难短时间内彻底解决。”这是南部汽车客运站副站长王晓东说，几大客运站间没有直达公交，让“黑车”有了生存空间，加之“黑车”司机形成了一定数量和规模，使得“黑车”问题更加突出。“要想彻底解决这一问题，必须由车站、运政、交警、城管等部门联合执法，加大惩治力度；同时，优化客运站之间的公交系统，确保旅客方便乘车。”王晓东认为，客运站的乱象中，“黑车”现象最为突出，通过集中整治和改善便民服务可以有效缓解。

    乘客、辖区管理者和车站管理者均认为，要想彻底根治客运站周围的脏乱差是很难的，但可以通过广泛宣传、提高车站自身服务水平和公共设施来缓解。到西部客运站乘车的王女士说：“垃圾桶足够多，乱丢的人就少了；监督的人多了，不自觉的人就少了；公交更快速了，搭黑车的人就少了。”（昆明日报记者报道）