北站隧道被淹一周后，车辆已正常通行。记者郎晓伟\摄
昨天的北站隧道，车水马龙一如往常，继续为往来昆明主城与北市区的人提供便利。只是，墙壁和隧道顶没褪尽的水迹、翘起的白灰皮，以及路边散落的沙袋，像是时刻在提醒路人，在一周前的那场大雨中，北站隧道是如何遭遇没顶之灾，然后是怎样艰难复出的。
“7·19”暴雨到昨天整整一周，7天后，记者再次来到那场暴雨中的重灾区——北站隧道，希望记录下那场暴雨带来的变化，能为昆明抵御下一场大雨起到作用。
电力维修人员：
这几天忙死了，都在做这个
从隧道南端进入，头顶的照明灯光昏暗，但不影响来往的车辆经过。因为雨水浸蚀，两侧墙体上留下大大小小的潮湿印迹，印迹明显的地方，墙上的一层白灰皮已经翘起，好多已经脱落。没有渗透完的雨水顺着墙体流到旁边的排水沟里，使墙上留下一道道灰黄色的印迹。
隧道南口，3名市政工作人员正在更换顶部的摄像头，一边更换，一边嘴里嘟囔着：“这几天忙死了，都在做这个。”
隧道南边出口处，一个接线箱因雨水浸蚀而烧坏，两名城市照明控制中心的工作人员正在修理。“争取今天（25日）内让隧道内恢复照明。”其中一名工作人员姓马。他介绍，19日的那场暴雨，让北站隧道里的照明设施全部瘫痪。自从隧道里的雨水排干净后，从每天早晨8点多一直到晚上11点，老马都在这里维修，“可快要马上修好的时候，昨天（24日）晚上，隧道南边出口，连通照明设施的接线箱却突然烧了。哎！又要修这个！”老马气愤地说着，嘴里不时吐出两个脏字。
查看完结束，老马说这个接线箱彻底烧坏了。“哎！用不成了。”用工具拨弄了一会儿接线箱的电线，老马一边拿起手机向领导汇报情况，一边让同事去拿新线，“争取在今天（25日）内修好吧！”
环卫工人：
每天拉五车泥 手都抬不起来
越往隧道里走光线越阴暗，除了条状的下水口旁边的一小点淤泥，地面上已看不出暴雨浸蚀的痕迹。
那场暴雨前，两侧被蓝色的隔离挡板挡起的非机动车道恢复了施工。暴雨过后，沾满淤泥的沙袋裹挟着垃圾堆放在路边。在隧道深处，弥漫着一股刺鼻的土腥味，行人走过，都会看看满地狼藉的路面，然后快步走开。
李学习是北站隧道附近的一名环卫工人。“累惨了！真是累惨了！”谈起7月19日那场暴雨后自己所干的事，他使劲说着，生怕别人听不到。
且不说进出门不方便，光水淹以后黑乎乎的淤泥、倍增的垃圾就把他和同事累惨了。“你想想，10公分高的淤泥，一大片一大片的。”李学习嘟囔着，“洪水过后，一连两天都在铲，连回家吃饭的时间都没有。”
两天后，淤泥铲干净了，“可还要装车。没下雨前，一天顶多就一两车，这几天，每天至少得拉五车。”李学习说，数天奋战，自己的手臂现在一抬起来就疼。
鞋店老板：
赔了好几万 今年白干了
小陈在北站隧道口开鞋店已经好几年，可从来没有见过一周前那么大的雨。
小陈的店开在一楼，有前后两个卷帘门，一下雨，她和店员便开始将底层的鞋往货架上移，“可鞋子太多，货架上根本放不下，我只能挑进价贵的放，便宜的鞋子只能由它漂在水上。”小陈说，最可气的是突然停电了，“之后的事，你们可以想象”。
等店里的水排干净了，小陈和店员把落在水里的鞋子挑挑拣拣，“好的就刷洗干净，便宜卖，不求收回成本，只求尽量降低损失；不好的就直接扔了，省得卖出去影响声誉。”小陈叹口气说，“哎！损失惨重啊！这几天，因为劳动量太大，店里的5位美女店员都快‘蔫’了。”
更让小陈难过的是，“我本来就是小本生意，这次赔了好几万元，一年就这样白干了”。
邮政储蓄银行：
雨后一直歇业 还在晒文件
邮政储蓄银行北站支行位于环城北路和北京路交叉口附近。19日的大雨后，这里一直没能正常营业，旁边的自动取款机无奈也闲了下来，这可急坏了附近想在此取钱的市民。
“没办法啊！”银行工作人员说。的确，虽然已过去一周时间，可银行里面仍直观地显示了暴雨后的惨象：各种资料散落在地上、桌上，等待着晾干；门口一堆沙袋横躺在门口，阻止外面的雨水再次进入。
“哎！暴雨来得太猛，而且我们银行地势低洼，要想不被淹水实在太难。”昨天中午，这家银行的工作人员回忆，“记得暴雨后上班的第一天，行里面的水足有一米多高，甚至漫过了柜台，文件也全部湿透了。我们一边想办法排水，一边收拾文件，可因为行里的线路被烧断了，只能无奈暂时歇业。”
说着，她指着门口张贴着的一份《关于北站支行遭遇水灾临时停业公告》，其中显示，该支行由于电路浸泡时间较长，导致支行内部设施、电力及通讯线路严重损坏，该行正在积极抢修。“可何时能修好，我们也说不准，预计要到7月31日，希望市民原谅。”她说，如果市民需要办理相关业务，可到附近其它的邮政储蓄银行办理。（记者 程浩 实习生 段玲燕 西炫臻）
