黄韬与山区孩子合照 供图

    旅行的意义在于，让人们得到身心的快乐和对陌生世界的体验。现在，有很多人也把旅行和公益结合在一起，创造出一种新的行走方式——公益旅行。不久前，昆明迎来了一位20多岁的小伙子黄韬。他在做一件事——不带一分钱公益旅行。去年底至今，黄韬已经搭了超过140多辆的顺风车，共计行程近20000公里，徒步超过1600公里，走访关注了40所贫困小学。

    尝试

    黄韬旅行沿途支教

    一件格子衫、一顶鸭舌帽、一个大旅行包，还有一张清瘦又黝黑的笑脸。他叫黄韬，浙江杭州人，毕业于中南民族大学法学院，“不带一分钱公益旅行”发起人。自去年11月27日起，他正式从丽江出发，一路上靠搭车、徒步前进，以做义工、摆摊卖东西的方式换取吃住，沿途探访一些山村、贫困小学，有时还为当地的孩子做义教，并且用微博全程直播当地现状。

    记者采访到他时，他已经完成了在昆明高校的公益演讲，赶往彝良的路上。他告诉记者，希望能够通过走访贫困地区的方式，让更多人关注和重视乡村教育，尤其是贫困地区的乡村教育问题。

    “关注被遗忘的角落，他们不该被遗忘，因为他们还有梦。”在黄韬的微博里，常常有类似的话语出现。也就是这种信念，让黄韬一直坚持到现在。从开始不带一分钱旅行至今，他已走过了85天的路程。在这个过程中，经过他在微博上的号召，已有许多贫困山区的小学得到了爱心人士的关注，也陆续收到了物资捐助。他的“不带一分钱公益旅行”让很大一部分人对旅行有了新想法。

    现状

    越来越多游客参与到公益旅行中

    其实，公益旅行在整个中国范围来讲，还不为大部分人所知道。但像黄韬这样的个人和团体组织都在逐渐萌生，公益旅行的影响力也正在不断地扩大，很多人都开始有意识地利用旅行去做一些力所能及的公益活动。这也让公益旅行有了一个明朗的发展前景。

    公益旅行也叫义工旅行，源于欧美国家。它主张旅行者在旅游中承担一些社会责任，如参与保护野生动植物，或者帮助目的地改善卫生、教育、文化状况。“以旅行之名，行义工之职。再以义工之职，助需要之人”，这是对公益旅行最好的概括。

    “行走的力量power to go”是著名演员陈坤在2011年发起的系列心灵关注项目，号召人们积极地从单调的生活中走出去，在丰富自己心灵的同时，也尽可能多地帮助一个孩子、一个家庭、一个学校，引起了不小的反响。

    多背一公斤网站是中国乡村教育领域领先的公益服务平台，通过公益旅行动员大众在旅行途中探访乡村学校、传递物资和知识，并收集学校信息和需求。鼓励旅行者出行时多背一公斤，把物资带给沿途的贫困学校或孩子。“多背一公斤”目前在我国已经形成一定规模和影响力。

    云南著名户外探险家金飞豹认为，把旅游与公益相结合的方式非常好，“很多人喜欢在假期出去旅游，多是到一些名山大川走马观花，景区内人满为患，高速公路上车流茫茫，旅游回来非常劳累，但是自身却没有多少收获。这是一种低端的大众旅游的方式。而公益旅游不仅是旅游，还是一种了解社会、参与社会的过程，将公益、旅游、社会实践三者相结合，既能收获快乐也能表达爱心。”

    目前，我国参与公益旅游活动的人群也越来越广泛，从最开始的年轻人占绝大多数，到现在各个年龄阶层和各行各业都有，越来越多的游客都参与到公益旅游当中。

    提升

    昆明登山探险协会更注重“精神扶贫”

    一些旅行社也纷纷推出公益旅游线路。2007年12月9日，上海首个公益旅游线路“黄果树瀑布、天龙屯堡、红枫湖双飞5日游”正式推出。游客在游览贵州著名的黄果树瀑布、红枫湖等景点的同时，还可以去周边的大山坝村小学和孩子们互动交流。

    昆明登山探险协会，是以探险旅游为特色的民间组织。据协会技术总监罗周全介绍，该协会成立于1989年，2005年之后，协会有计划、有组织地组织公益活动。协会会把每个会员所缴的会费，固定地抽取10元作为公益基金，每次登山探险前，买好饮用水、大米、衣物、学习用品等，捐给离所攀登的山脉最近的山村。2011年开始，协会更是设立了以“为爱登山”为主题的昆明十峰登山活动。除了物质上的捐助，协会更注重使贫困山区的人们在精神上收获满足，得到升华。

    云南省嵩明县白邑乡凸董箐村，是协会在攀登大尖山时路过的村庄。那里非常穷，协会捐赠了一些旧的衣物与学习用品。村里有着很浓厚的唱诗氛围，但他们使用的电子琴已非常破旧。协会了解到情况后，给村里捐赠了新的电子琴等乐器，以满足村民礼拜的需要。

    很多游客认为，公益旅游把关怀与爱心都匿名化了，他们帮助别人仅仅是因为他们需要帮助，他们只知道自己在付出的同时收获了更多难得的快乐与感悟，使心灵得到升华，而这比一次单纯的旅行都更有意义。同时罗周全也呼吁，云南还有很多贫困的地方，需要社会上更多的人参与到帮助他们的活动当中。

    困惑

    资金短缺与商业化的平衡之惑

    公益旅游，顾名思义，就是不带一分收益的旅游，但由于现实中，一些机构的运行需要，和不断发展壮大的需求，越来越“商业化”也似乎成为了一种趋势。

    中国公益旅游网是益众社区发展中心旗下的运营网站之一，网站的操作模式是：在偏远的贫困地区或者灾后重建地区，选出具有自然或人文等旅游资源的村落作为“乡村益栈”，培训当地农户提供食宿等旅游接待，同时结合当地需求等情况，设计不同的公益主题，通过网络报名等方式召集“益友”开展旅游。截至2012年上半年，共创建“益栈”16处，出游人数近1200人，共有128户农户获得经济收入17万余元。这些数据表明，这种模式多少是可行的，但问题在于，他们同样也面临着几乎所有社会组织存在的共同难题：资金来源。

    中国公益旅游网创始人倪凯志表示，目前网站是靠企业资助来达到收支平衡。今年，倪凯志还研发了中国公益旅游的模式，开发产业链。不过这种纯粹的商业模式又让人对其公益性产生质疑。所以，如何平衡商业与公益成为首要问题。

    其实，中国公益旅游网对“益友”所交的参团费用做了一个详细的比例分配：70%返还给提供接待农户，20%用于租车、购买保险等支出，只有剩余的10%作为项目管理提成。但事实上，这10%的管理费用远远无法填埋网站前期“益站”开发、当地农户培训、路线设计等产生的开支。“我们通过项目竞标等方式争取到一些基金会的资金支持，包括中国扶贫基金会、锦江区社会组织发展基金会等，勉强实现收支平衡。”倪凯志坦言。而针对公众的质疑，倪凯志也表示，寻求商业合作是为了让机构维持运作，这也让更多社会企业以商业合作的形式为社会服务。

    必须承认的是，公益旅游在我国还处于刚刚起步的阶段，发展不成熟也导致了争议的存在。而发展层次低、影响力小、帮助群体相对单一、参与不够广泛等问题也确实存在。记者走访发现，在昆明鲜有旅行社推出专门的公益旅游线路。“虽然现在云南的旅游业得到很大程度的发展，但是绝大部分旅行社还只是停留在眼前经济利益阶段，没有组织公益旅游这样的线路，其实这其中蕴含着巨大的市场。很多爱心人士愿意在旅游的同时也表达爱心，然而类似活动的组织方太少。”金飞豹说。（记者 江维维 见习记者 蔡晓玲）