近年来，社会上有舆论传“人工增雨把雨打跑了”。针对这些言论，日前，昆明市人工影响天气中心主任时永祥接受《昆明日报》采访时表示，开展人工增雨作业后，下游区降水量往往是增加的，昆明市人工增雨作业效果平均可达20%。

    人工影响天气

    人工影响天气是指为避免或减轻气象灾害、合理开发利用气候资源，以云物理学为基础，在适当条件下通过科技手段在大气中播撒各种催化剂，对局部大气的物理、化学过程进行人工影响，实现增雨(雪)、防雹、消雨、消雾、防霜等防灾减灾目的科技活动。其中以人工增雨和人工防雹最为常见。

    人工增雨是为了合理开发利用空中云水资源，对局部地区上空可能形成降雨或正在降雨的云层人为播撒催化剂，增加凝聚核，使云中水汽形成雨滴，从而增加降水，开发利用云中潜在降水资源的科技活动。

    人工防雹是为了遏制或减轻冰雹灾害，对局部地区上空可能产生冰雹的云层人为播撒催化剂，破坏冰雹云内部结构，使云中的冰雹胚胎不能发展成冰雹，或使小冰粒在变成大冰粒之前提前降落逐步溶化成液态水落入地面，从而预防和减轻冰雹灾害损失的科技活动。

    人工增雨不会把雨打跑

    云的形成和降水不是像河水一样上游截留、下游减少。大范围降水天气系统中水汽的主要来源并不是天气系统的本身，而是源于天气系统途经地区的水汽辐合补充。例如，我国大范围降水天气系统主要是自西向东移动，如果水汽也是伴随天气系统自西向东移动，那么我国西部的水汽应该比东部多，而实际情况恰恰相反。

    人工增雨作业下游区降水量往往是增加的。研究表明，在催化区的下游方向区域的降水量，同催化区一样是增加的。

    我国平均年云水资源（含水汽）约为30万亿吨，是年平均降水量（6.2万亿吨）的近5倍，降水效率不到20%（西北地区不到15%），在我国上空的云水资源80%流出我国上空。目前，我国年均人工增雨量仅为500亿吨左右，不足年降水量的1%。与俄罗斯人工增雨作业效果30%相比，我国人工增雨作业效果平均仅为15%。按照目前我国作业技术水平，全国人工增雨潜力约为每年2800亿吨。因此，我国开发利用空中云水资源潜力巨大。

    人工影响天气对生态环境没有负面影响

    人工影响天气作业，简单地说就是向局部云体内适量引入云凝结核（或冰核），与大气和云中自然的凝结核（冰核）数浓度相比，人工播撒的凝结核（冰核）数量是微乎其微的。目前，我省人工增雨、防雹作业中使用的催化剂主要是碘化银人工冰核，每次催化剂的用量很少，不会造成污染。美国人工影响天气协会（WMA）2009年7月发表了《关于碘化银作为播云催化剂对环境影响的立场声明》，结论是：已发表的科学文献根据观测结果清楚地表明，碘化银气溶胶播云催化对环境既没有造成有害影响；预期也不会产生这种影响。基于这些成果，人工影响天气协会认为，现在用于播云计划中的碘化银对环境是安全的。

    美国和前苏联等国家都已做过对比监测，发现长期进行人工增雨作业的区域在水体和土壤中累积的银离子未超过卫生标准。北京市有关单位在人影作业的区域进行长期监测，对影响区降水水质检测结果表明，雨水银离子浓度为0.0002毫克/升，远远低于0.05毫克/升的国家标准和国际标准，对环境水质和生态环境没有影响。所以，人工影响天气不会造成环境污染。（刘国萍 方夏馨整理）