自2008年4月全面参与现代新昆明新城高新技术产业基地的开发建设以来，已有投资150多亿元的近50个项目在新城基地开工建设，部分已建成投产。为高新区的二次大发展奠定了基础。

    “说白了，道路就是园区建设的先决条件，是园区发展的命脉。”高新区建设局副局长姜景龙说。作为分管水、电、气、通信建设的领导，姜景龙对道路的修建格外关注，“因为所有的管网都是跟着道路走的。”如今，园区已经由最初要求的“三通”变为了现在的“七通”，管网敷设更为重要，作为首要条件的道路就成为了园区发展的重中之重。

    截至目前，高新区新城基地已修建完成29条（段）道路，共计31.9公里，另外，30号路、36号路、北新路南段三条道路预计今年11月30日竣工。作为全省工业园区“排头兵”，今年高新区继续加大基础设施建设投入，年内还计划新建道路9条，总长10.27公里，并同步开展水、电、气、通信等各项基础设施建设。

    公园北路和南北大道是新城基地两条主干道，成为东西向、南北向贯穿全区的道路，如今这两条道路部分路段已经通车，其余路段也均在加紧修建中。“南北大道北连呈贡、南连晋宁，成为了园区向这两方向走的主干道。”姜景龙说。

    “十二五”期间，高新区将启动并完成新城基地计划投资45.8亿元、总长85.118公里的60条(段)道路的开工建设。通过路网建设，形成四通八达、便捷通畅的交通网络格局。

    姜景龙介绍，要从市区进新城，马澄路化成村路段是一个必经之道，由于从这里过路的卡车太多，这段道路已经破败不堪，经常堵车，无法通行。他认为，这样势必会影响园区招商引资，也为很多进区企业和员工带来了不便。如今，这条道路也引起了高新区的重视，已于近日展开了改修，预计8月15日前正式通车，修建时间仅为30天。

    同时，从新城基地到位于呈贡的市政府所在地也仅需15分钟车程，而且还不用缴纳过路费。今年4月份，由高新区和呈贡一起修建的月马路全线贯通，以往从新城基地到市政府要绕行昆玉高速、交过路费的情况彻底被改写。

    从高新区建成区到新城基地走环湖东路也是个不错的选择，仅需1小时左右。（昆明日报　　记者郭曼）

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