国际产能合作之于本届南博会，注定是一个绕不开的话题。
在6月13日举行的第4届中国—南亚博览会国际产能合作论坛上，省委书记李纪恒掷地有声：云南将以周边国家为重点，拿出优势产能，重点推进电力、装备制造、冶金、化工、建材、轻工、物流7个重点领域的国际产能合作，用最大的诚意、最大的努力，与周边国家共襄开放盛举、分享发展机遇。
时间再往前，在6月10日举行的GMS经济走廊省长论坛上，省长陈豪就继续深化大湄公河次区域合作提出四条建议，其中之一就是，依托经济走廊重要节点上的产业聚集区，以促进产业转型升级为重点，推进重点行业国际产能合作，构建次区域综合产业链。
不仅如此，期间举办的第四届“中国—南亚智库论坛”的主题即为“经济走廊建设与国际产能合作”；而借助南博会平台，云南也在全国首次举办以国际产能合作为主题的展馆，向外传递出“积极主动融入‘一带一路’国家战略，着力推进国际产能合作”的美好愿景。
企业“走出去”步伐加快
时间回到2015年12月17日，这一天，云南省政府与国家发改委在北京签署《关于建立推进国际产能和装备制造合作委省协同机制的合作框架协议》。
根据框架协议，国家发改委将在建设多双边合作机制、制定国际产能合作重点国别规划、争取金融机构融资支持等工作中对云南省予以支持；云南省将围绕电力、装备制造、冶金等重点领域和南亚、东南亚、北美等重点区域，制定扶持激励政策，建立动态更新的重点项目库，积极推动本省企业开展国际产能和装备制造合作。
半年时间过去了，云南已在了解各国合作需求和广泛收集、梳理、登记全省境外投资项目的基础上，建立了国际产能和装备制造合作项目库，编制了重大项目滚动推进计划，目前已经初步筛选出81个重点项目入库，项目投资总额超过200亿美元。
与此同时，云南企业“走出去”的步伐也越来越快。来自省商务厅的数据显示，截至2015年，全省对外投资企业已达635家，其中2015年一年新批对外投资企业达到103家。此外，企业的对外投资额也从2011年的5.7亿美元增加到2015年的13.34亿美元，年平均增幅在20%以上。
多个国家抛出橄榄枝
“走出去”步伐加快的同时，云南企业对外投资也呈现出显著特点。
“云南企业对外投资主要集中在越南、缅甸、老挝、柬埔寨、泰国5个国家，这5个国家2015年的投资额占比达到了52%。”省商务厅相关负责人说，相对于东南亚国家，云南和南亚国家之间的产能合作还处在起步阶段，但云南在经贸、能源、通讯、钢铁、基础设施、生物制药等领域与南亚国家有较强的互补性，合作潜力巨大。
针对这一现象，一些来自南亚国家的政府部门和行业组织也纷纷抛出橄榄枝，期待更多的云南企业到当地投资兴业。
“孟加拉国非常乐意从中国引进先进技术和企业管理，尤其在造纸、水泥、塑胶、皮革等方面。经济形势如果不好，没有国家可以独善其身，开展产能合作对两国来说是双赢。”在6月13日举行的国际产能合作论坛上，孟加拉国工业部部长阿米尔·侯赛因·阿穆如是说。
同样在论坛上，阿富汗驻华大使贾楠·莫萨扎伊表示，云南是连接多个国家的一个大陆桥，双方可以在能源、贸易、基础设施等方面开展合作，阿富汗做好了迎接包括云南企业在内的中国投资者前来投资兴业的准备。
无独有偶，在当天下午举行的中印商务研讨会上，印度商会主席希夫·考尔也表示，印度的一些区域和云南地缘相近、文化相亲，是两国发展的桥梁和纽带。目前，印度已经确立了25个重点发展领域，其中很多都适合中国的投资者。
橄榄枝的背后，云南还需要找准自己在推动国际产能合作进程中的定位。正如中国社科院国际研究学部主任张蕴岭在接受本报记者专访时所言，云南缺少竞争性强的大企业，应致力于打造信息平台、数据平台，并和国内其他省份加强合作，抓住区位优势，借船出海。首席记者殷雷报道
数说南博
南博会期间，昆明突出市容环境整治、场馆周边环境改造提升、配套市政基础设施建设、公共交通运力保障、展会交易秩序维护等，确保第4届南博会暨第24届昆交会成功举办。
600辆公交车保障运力
南博会期间，抽调600辆大运量公交车投入配套保障工作。6月14日—17日，投入8条南博会公交专线、6条摆渡接驳线、15条直达定制公交营运，营运车次7692车次，运送乘客237887人次。
签约120个招商引资项目
南博会期间，昆明市共签订招商引资项目120个，其中：外资项目10个，总金额9.98亿美元；内资项目110个，总金额4181.3亿元。
现场执法56140人次
展会期间共出动890人，现场执法56140人次，巡查场馆7344次，劝告清理占道经营摊户9737次，查处游动商贩1016人次，受理消费者投诉70件，为消费者挽回损失139340元。（昆明日报 首席记者殷雷）
