2016-01-12 21:02:14来源：
昆明信息港讯 记者孙红亮 交通出行问题一直以来都是市民关注的热点，在政协昆明市第十二届委员会第六次会议上，不少政协委员把目光投向交通出行方面，为缓解拥堵，分流人流车流、优化公交线路、启用公交站台等内容建言献策。
昆玉高速呈贡段下口改造 完善配套设施
昆玉高速是连接主城与呈贡的主要交通干道之一，但是，随着昆明市行政中心的搬迁和呈贡新区的高速发展，其道路设计标准已不能较好的满足通行需求。逢高峰期，斗南、呈贡（七甸）和吴家营匝道下口拥堵，呈贡（七甸）下口排队下高速要排队近30分钟，且地处下坡段，存在安全隐患。
民盟昆明市委建议，加快推进昆玉高速斗南、王家营、吴家营下口改造和优化，拓宽匝道宽度，增加收费通道或增加早高峰时段收费人员，加设ETC专道，提升通行能力，减少等待时间；对呈贡下口另行选址，以避开道路下坡段，或修建立交，延长高速与收费站之间的距离，分流到平缓开阔地段再下高速。同时，建议在对呈贡新区产业布局中新增高速出入口，缓解高速公路出入口通行压力。
优化春融街东路公交线路 开通部分公交站台
政协委员张本美指出，春融东路是一条通往大学城、市政府、基督教堂、昆三中、云大医院呈贡医院、昆明主城区等地的交通要道，但道路和站台建好多年后，往昆明主城、大学城、呈贡方向的公交车都没有从春融东路北段经过，多从彩云南路方向走。另外，春融东路北段基督教堂门口的公交站台一直没有启用，公交车不停靠，市民乘坐公交车至少要走两公里路，出行非常不便。
她建议，公交公司应尽快开通春融东路北段的公交线路，启用该路段基督教堂门口的公交站台，科学安排公交站台的建设，并合理布局公交线路。此外，可设置170路、213路、205路、210路、222路、216路、C4路、215路公交车停靠基督教堂站，对基督教堂门口两个相邻较近公交站台适当改造。
提高各部门协调管理能力 合理设置公交车站
“公交车站是城市公共交通的重要组成部分，是优化发展公共交通的关键基础。但是，部分公交站点重复设置的问题突出。”民盟昆明市委举例说，广福路上公交车站数量较多，但没有根据需求合理设置，有的公交车站只有一路公交，有的公交车站却因多路公交车同时进站导致拥挤，部分车站利用率不高，安全性较低。
民盟昆明市委介绍，公交车站的管理者主要来自公安、交通和市政三方面，其中，公安交警系统负责公交站的交通安全管理，交通系统负责公交站的规划、选址和招投标管理，市政系统负责公交站对周边市政设施的影响。公交车站管理者的职责表面上明确清晰，但在具体问题处理上还是会出现分不清的情况，导致难以保证公交车站有序运营，设站位置无法达到最优，公交车站后续管理跟不上等问题。
“要注重政府各个部门的协调配合，细化职责明确到位，防止出现真空状况，接受群众监督。”民盟昆明市委建议建立集中统一的交通管理机构，进一步提高统筹、协调管理能力，实现统一法规、统一政策、统一规划，解决相关问题。
