追寻华侨华人云南抗战足迹：赤子丹心 忠魂报国

    当年的南侨机工重聚云南

    南侨机工

    ——怀揣赤子之心的报国者

    滇缅公路，一条中国抗战的生命线，抗战物资源源不断地从这里运往抗战前线；滇缅公路，也是一条横跨高山大河的“死亡公路”，迷雾重重、危机四伏，多少中华好儿女长眠于此。

    这条生死并存的公路上，奔跑着中国抗日战场上最大的运输车队：3000多名华侨青年，在高山峡谷中穿梭，冒着日军的狂轰滥炸，成功运送近50万吨抗战物资。

    滇缅公路竣工时，最紧迫的问题是汽车司机与机修工人的紧缺，再加上滇缅公路遍布高山、深河、急弯、陡坡，对司机的技术和胆量也是难以想象的考验。1939年，东南亚华侨领袖陈嘉庚先生发出“南侨总会第六号公告”，号召华侨中的年轻司机和技工回国支援抗战。

    “国家兴亡，匹夫有责”的国民意识在华侨心中根深蒂固。通告发出的第11天，被称为“八十先锋”的首批南侨机工就告别南洋启程归国。随后，更多华侨踊跃报名，他们有的是司机或修理工，有的是商人，有的是学生；他们中有家境殷实的富家子弟，有儿女众多的家中顶梁柱，还有新婚燕尔的新郎官……当时志愿报名参加“南洋华侨机工回国服务团”登记在册的就有3193人，他们先后分9批回国，投入到激烈的抗战中。

    1939年5月19日，马来西亚《光华日报》刊发了南侨机工白雪娇写给父母的信件：“家是我所恋的，双亲和弟妹是我所爱的，但破碎的祖国，更是我所怀念热爱的。所以虽然几次的犹疑踌躇，到底我是怀着悲伤的情绪，含着辛酸的眼泪踏上征途了。虽然我的力简直够不上沧海一粟，可是集天下的水滴汇成大洋。我希望我能在救亡的洪流中，竭我一滴之微力。”这封感人肺腑的家书，道出了南侨机工的心声。

    与厮杀在前线的将士不同，南侨机工的战场在后方，他们的武器是手中的方向盘，但他们一样要面对战场的险恶，还有极度危险的工作环境。翻越高黎贡山、澜沧江等高山大川，面对日军的轮番轰炸，南侨机工为确保前线作战物资的供给，不顾个人安危，出生入死，付出了巨大的牺牲。根据云南省档案馆馆藏战后国民政府的统计资料显示，至少有一半的南侨机工为国捐躯。

    南侨机工回国抗战的壮举，是华侨史上规模最大、影响最深远的爱国行动。他们用自己的生命运送着抗战的血液，他们的故事就是一部壮烈的华侨抗战史，有着义薄云天、悲欢离合、生死与共、不离不弃的章节。这群曾经青春年少、赤胆忠心的爱国者，以他们卓绝的勇气与大无畏的精神，为波澜壮阔的抗战史增加了荡气回肠的一笔，中华民族永远不会忘记他们的赤子功勋。